最近车市又刮起了一阵美式全尺寸豪华SUV风。什么是全尺寸SUV？你可以理解是市场上尺寸最大的SUV，它们的块头比路虎揽胜、雷克萨斯LX570还要大一圈。

问题来了，你会选装备2.7T 四缸涡轮增压引擎的GM育空，还是选市场优惠价格100万元左右，搭载3.5T V6引擎的林肯领航员？

车长达到5.4米，轴距达3.1米，高度有2米的全尺寸SUV，开起来与普通SUV差别有多大？尺寸太大会不会很难开。

首先是视觉上的不同。拥有2米宽的车身和接近2米的身高，22英寸的巨大镀铬轮圈，以到站在旁边你不得不仰视它。当你把手伸向车门把手，拉开门的瞬间，脚下会伸出一个电动的脚踏板，于是你就可以从容地在旁人羡慕的目光中，踩着踏板坐上高高在上驾驶室。

当初我刚开始接触全尺寸美式SUV时也是吓一跳，从地库里弄出来都是提心吊胆的，很担心在闹市区堵车时会不会很笨拙。事实上我完全多虑了。

后来我一直很喜欢开凯迪拉克凯雷德和林肯领航员，开着它们在街头堵车时，那种感觉真的高高在上。而高高在上的座姿和尺寸带着你很大的安全感。

但想不到的是，无论是凯雷德还是领航员，它们灵活身手却让你在城市中穿行游刃有余。不仅是视线好，而且它们的转向半径比想像中的小太多，在城市里开完全没有压力。

除了操控轻松外，这类车重非常高的全尺寸SUV，动力之强也是给人惊喜。我没有开过2.7T 4缸的道朗格育空，但林肯领航员的3.5T V6双涡轮增压输出328kW和691Nm，动力上完全没问题。

但最让人难忘的，还是以前搭载6.2L V8自然吸气的凯迪克拉凯雷德。大排量V8引擎才是全尺寸SUV的灵魂。

记得以前开凯雷德时，把钥匙插入一拧，接着你就可以听到“轰”的巨大一声听觉享受，V8引擎苏醒会把停车场所有目光都吸引过来，接着你就可以轻踩着油门，伴随着V8引擎“轰隆隆”的声音慢慢地离开停车场。

老美OHV结构的6.2L V8，最擅长的就是低转大扭力。所以6.2L V8平时在马路上巡航，你真的可以只有2000转/分就够了。给到3000转/分就非常猛了。

而且别看它像房子一样大的身驱，只要你敢把油门压到底，“轰隆隆”地0-100km/h只需6.8秒！

可惜这种V8大扭力的暴力引擎带来的乐趣，现在只能在奔驰大G上找到了。但是价格却高高在上。

但全尺寸的SUV虽然加速都不弱，但最好还是为它准备一条大直路才狂踩油门，因为它们的操控真的不行。悬挂是典型的美式大车风格，软绵绵行程又长，高速急打方向可能会出现你竟想不到的事情。

所以如果你在狂奔时快要错过某个路口，就让它错过吧，切记不可急打方向变线。