最近车圈热度攀升，2024广州车展之后，远隔重洋的洛杉矶车展也紧随其后。在本届车展上，我们能明显感受到新能源车型的占比大幅提升，这与此前燃油车占上风的形势大为不同。那么，有哪些新车值得大家关注呢？一起来瞧瞧吧。

讴歌ADX

本届车展上，本田带来一款全新紧凑型SUV——讴歌ADX，这也是新车的首次亮相发布，可以看做是本田HR-V的兄弟车型，不过比本田HR-V多了几分豪华属性。

外观方面，讴歌ADX前脸配备了闪电版的LED日间行车灯，点亮后非常犀利动感。而且尾灯也是采用这种折线型设计，两侧尾灯下方分别是A-Spec徽标和讴歌LOGO。此外，新车还配备了一个车尾扰流板，增加了车尾的层次感。

讴歌ADX的内饰方面也采用了家族式设计，科技感谈不上，不过实用性还是有的，中控区域配备10.2英寸液晶仪表盘、9.0英寸中控触摸屏，车机带有无线Apple CarPlay和Android Auto。此外，新车还配备了全景天窗、前排座椅通风、Bang & Olufsen音响等高级配置。

动力方面，讴歌ADX将搭载1.5T发动机，最大功率203马力，传动系统方面将匹配CVT无级变速箱或手动变速箱，另外，新车还可选装四驱系统。 

本田Passport TrailSport

除了讴歌ADX，本田还带了一款硬派越野车型——本田Passport TrailSport，新车是基于全新一代本田Passport，以“Born Wild”理念推出的越野新品，据悉新车将与全新本田Passport共线生产，或将于明年登陆美国市场。

造型方面，本田Passport TrailSport采用了非常硬朗的设计，搭配亮眼的车漆、醒目的大灯、夸张的前包围，让人一眼就能认出。细节部分，新车还针对门把手、车床框架以及行李架等处进行了熏黑处理。此外，新车的前机盖上还增加了通风口设计，非常独特。

而且，新车还配备了钢制防滑板、拖车钩、18英寸轮圈、31英寸全地形轮胎、屋顶平台以及拖车钩等等越野配置，加上全新的悬架系统，使其离地间隙、通过角、离去角等数据得以提升，越野性能更值得期待。

内饰方面，新车也是兼顾了实用性和越野属性，中控区域配备了10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，内置无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，新车还提供了TrailWatch影像、车身角度/海拔数据显示以及7种驾驶模式，L2级驾驶辅助功能也没有缺席。

动力方面，本田Passport TrailSport搭载是是3.5L V6发动机，最大功率285马力，传动系统匹配的是10速变速箱。而且，新车还将首搭本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统，扭矩容量增加40%，响应速度加快30%。 

全新大众Tiguan（美规）

在本届车展上，全新大众Tiguan（美规）也进行了首发亮相，这款车型与国内全新探岳L同宗同源，同样是基于MQB Evo平台打造，未来或将推出插混版本。

造型方面，全新大众Tiguan（美规）与国内全新探岳L差别不大，家族式设计非常明显，不过新车采用了纯黑化的外观，搭配前后发光的大众LOGO，看上去更加酷炫。

车内部分，全新大众Tiguan（美规）看上去更加豪华，氛围感更强，整个内饰采用大面积棕色皮质包裹，搭配木纹饰板装饰，很有品质感，而且中控区域还配有10.3英寸液晶仪表+15英寸中控屏以及抬头显示系统，不过，副驾屏倒是没有看到。

动力方面，全新大众Tiguan（美规）搭载2.0T发动机，最大功率204马力，传动部分与之匹配的是8AT变速箱。此外，新车还配备了四驱系统以及拖拽能力，更加符合当地市场需求。 

现代IONIQ 9

在本届车展上，韩系新车倒是不少，比如定位中大型纯电SUV的现代IONIQ 9正式发布，新车基于E-GMP平台打造，与起亚EV9共享平台，预计明年上半年海外上市。

外观方面，现代IONIQ 9的整体造型非常魁梧，气场强大，前脸采用分体式大灯组设计，上方是贯穿式LED日间行车灯，下方是矩阵式的LED大灯组，点亮很很有科技感。

现代IONIQ 9的车身线条非常流畅，造型饱满，贯穿式腰线搭配侧裙部分的黑市饰条，有效缓解了庞大车身带来的笨重感。此外，新车还配备了隐藏式门把手，并用摄像头取代了传统后视镜，下方还搭配了精致的密辐式轮毂。车尾的阵式LED尾灯和黑色后包围，也进一步提升了层次感。

现代IONIQ 9的整个内饰设计结合了现代科技与传统实用性特点，中控区域配备12英寸双联触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及智能语音控制。车内依旧保留了大量的物理按键和旋钮，空调等常用功能操作起来更方便。

乘坐部分，现代IONIQ 9还提供了6座和7座可选，其中6座车型配备第二排独立座椅，可旋转180度，满足家庭娱乐场景的使用需求。此外，新车还配备了14扬声器Bose音响系统和10个安全气囊等配置，娱乐性和安全性值得期待。

动力方面，现代IONIQ 9提供单机版和双电机四驱版可选，其中，单电机长续航版最大功率218马力，续航里程599km。双电机四驱长续航版最大功率307马力，续航里程557km，而双电机四驱性能版最大功率428马力，续航里程510km，官方0-96km/h加速4.9秒。 

起亚SPORTAGE

在2024洛杉矶车展上，美版新款起亚SPORTAGE亮相，乍一看名字有些陌生，其实这就是国内市场的狮铂拓界。新车定位紧凑型SUV，作为第五代车型的中期改款版本，针对外观和内饰进行了升级，并且换装8速自动变速箱，并将于明年二季度在美国上市。

外观方面，我们会发现，新款起亚SPORTAGE采用的也是起亚家族式设计，矩形熏黑中网搭配倒“L”型的LED日间行车灯，科技感进一步提升。此外，新车还提供了2种前包围设计，普通版为银色前保险杠，运动版两侧则配备了三角形通风口。

车身侧面，新款起亚SPORTAGE的造型非常动感，据悉将同时提供标准轴和长轴距版车型，并且配备了全新的四辐双色轮圈。此外，车尾部分采用了醒目的LED尾灯，搭配熏黑后包围和扰流板设计，进一步提升运动氛围。

内饰方面，新车整体布局进行了微调，中控区域配备了双12.3英寸液晶仪表盘+中控屏，屏幕下方依旧保留了大量的物理按键。此外，新车还采用了旋钮换挡机构，旋钮位置向左移动，距离驾驶员更近，便于操作。此外，新车配备了全新的隔音材料，车内噪音水平更低。

动力方面，提供燃油版、混动版以及插电混动版三种，其中燃油版车型搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率为140kW，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，混动版车型最大功率提升至172kW，插电混动版车型最大功率提升至200kW。 

结束语：

相比刚刚过去的广州车展，洛杉矶车展上的新车不算多，但是不乏一些值得关注的车型，尤其是在新能源赛道，明显感觉海外品牌也在加速布局，不少车型也有望在国内销售。不知道您这些车型有何看待呢，不妨一起来聊聊吧。