2024年已经到了最后一个季度，对于车企们来说，最后一博已经到来，因此很多车型都开启了新的一轮促销。就在11月25日当天，特斯拉公布了一项重磅消息，也就是Model Y车型全系降价一万元，而且是没有任何条件，也就是24.49万起的价格，变成了23.49万。

而更让人意外的是，特斯拉在七月份左右强化了一波金融政策，也就是所谓的五年免息，此前特斯拉是要求通过旧车置换才能享受，下半年直接变成了无条件享受，这项政策的效果也是立竿见影的，我们以10月份的数据来说，特斯拉在上个月单就Model Y就卖出了3.6万辆，这还不是特斯拉的国内交付大月（特斯拉一般是季度后两个月国内交付量更高）。

而前面所说的官降一万与5年0息两项政策是允许叠加的，对于分期的小伙伴来说，这意味着特斯拉Model Y整体在原价的基础上至少优惠了两到三万元，几乎算是Model Y这款车价格的最低点。聊到这里可能有些人就迷糊了，明明就官降一万，怎么扯着扯着又是两三万了。

真正的分期五年其实很少有车企能做到真正的零息，有些车企会变相收费，比如服务费；有些车企宣传上“五年零利息”，实际上五年分期与零利息是不可同时享受的，后者最多分期两年。而特斯拉的这套政策完全就没什么套路，只需要首付超过33%的比例，剩下的车款既可五年分期付款且不需要加一分钱。

就这一点上来说，特斯拉相比其他车企至少在分期服务费以及利息上为用户能节省1~2万元左右。那么就现有政策之下，买一台Model Y究竟需要多少钱，具体怎么付才能享受最大的优惠。

首先，前文说过，想要享受特斯拉的五年零息，首付款是有限制的，至少得付33%的比例，我们以Model Y的最低配为例，首付需要准备79900元，注意这个价格是已经在总价上计算过1万官降的首付款，因此想要这套方案的朋友至少需要8万元左右的现金款。

首付之后，剩下近16万的车款就会以分期的形式，并且最长可以达到5年没有利息，按照五年来计算，每个月只需要还2667元左右既可，想想首付八万，每个月只需要还两千多就可以提走一台Model Y还是非常有诱惑力的。那很多人要说，我如果就是掏不出8万的现金，那是不是就不能享受这些政策了。

实际上除了五年零息之外，特斯拉还衍生了一种所谓的低息方案，就是为首付款想低一点的人群去准备的，这种方案下，首付比例可以降到19%，只需要5万元左右就可以提车，但相应的分期就会产生一定量的利息，同样五年的情况下，每月需要还3315元左右。

按照这种逻辑可以推算出，实际上最终全部还完之后，你也只是在原来的车价上（优惠后23.49万）多付了4000左右的利息，个人觉得依然是比较容易接受的数字，毕竟你比别人一开始少掏了近3万元的现金。

当然，如果你手上还有可报废或置换的旧车，那还可以在上面所有的价格基础上额外享受国家补贴。总之，如果你对特斯拉Model Y的新款确实没什么兴趣，现在就是提车的最好时机。