在11月26日的华为Mate盛典上，除了带来全新的Mate70系列手机、Mate X6折叠手机、MatePad Pro、蓝金表等数码产品外，还发布了智界新S7、享界S9Ultra长航版。而最为外界关注的莫非华为联合江淮打造的“百万级”豪车尊界S800，这将是鸿蒙智行目前售价最高的车型，竞争对手锁定宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等传统豪华品牌的旗舰轿车。

先来聊聊智界新S7，新车针对配置、操控等方面进行了优化调整，全系标配800V碳化硅平台、华为途灵智能平台、前双叉臂后五连杆独立悬挂等。入门的Pro版配备了华为ADS基础版智能驾驶，同时搭载了华为鸿蒙座舱、前排座椅通风/加热等配置。搭载82kWh电池，CLTC续航里程705km。

智界新S7Max分82kWh电池的705km长续航和100kWh电池的855km超长续航两个版本，均搭载华为192线激光雷达，支持华为ADS3.0高阶智能驾驶辅助。此外还配备了主驾侧翼调节+肩枕音响+主驾电动腿托的配置，副驾则支持零重力座椅，前后排均支持座椅加热/通风，前排还支持座椅按摩。

智界新S7Ultra作为车系的顶配，在Max版本的基础上增加了前后双电机四驱，零百加速时间从5.4秒提升到了3.3秒，还配备了连续可变阻尼减震器、智能空气悬架、定制Brembo高性能卡钳、FNC高性能打孔刹车盘等配置。智界新S7还提供18、19、20英寸三种规格的轮毂可选择。

享界S9Ultra长航版将Ultra四驱旗舰版的一些配置下方，提供了后排零重力座椅、智能激光投影系统、鸿蒙ALPS健康座舱、720°全向隐私空间等配置，CLTC续航里程可达816km，售价42.98万元起。

本次发布会上最被期待的新产品就是尊界S800，不过发布会上并没有耗费太多篇幅介绍这款新车，只是做了个简单亮相，华为和江淮可能在憋大招。尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，已经达到了旗舰级的水准。奔驰S级的长宽高分别为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm；宝马7系的长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距3215mm。不难看出，尊界S800在尺寸方面大幅领先。

尊界S800还将搭载途灵Ⅱ龙行平台，配备L3级智能驾驶，以及智能座舱、智能域控等诸多华为黑科技，可以期待一波。内饰方面，本次发布会上只放了一张图片，可以看到后排只有两个座椅，说明尊界S800会提供四座的旗舰版本，此外还有星空顶，整体的豪华程度足以媲美7、8、S。目前尊界S800已经开启预定，预售价为100-150万元。

看完华为这场发布会，令人印象深刻的除了Mate70系列手机，就是尊界S800了，这是目前除了红旗、仰望等品牌之外，为数不多向百万级市场进军的自主品牌新车。不过价格越高，期待也就越大，尊界S800必须拿出点“科技与狠活”，凭实力和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型一决高下，才能站稳百万级市场。