11月26日下午，深圳国际会展中心。与往常一样，华为Mate品牌盛典以手机和手表发布开场（全新的Mate70系列手机、Mate X6折叠手机、MatePad Pro、蓝金表等等），以汽车发布收场。除了智界新S7、享界S9 Ultra长航版等几款年度新车型，压轴出场的便是业界盛传已久的尊界S800，预售价100万~150万元。虽然此次尊界只是外观发布，但其带来的冲击力在现场还是引起了一阵骚动，甚至可以算得上年底汽车行业的“One More Big Thing”。

鸿蒙智行系统附体的问界、智界、享界三个品牌在市场上的热销，为华为的第四“界”做了很好的铺垫。比如，率先向豪华车市场发出进攻的问界M9自去年12月发布以来，大定突破17万辆，连续7个月稳居50万以上豪华车销量冠军。这一车型的成交均价超过了55万元，直接挺进了BBA的大本营。作为鸿蒙智行“9系双旗舰”的另一车型，享界S9于今年8月上市，已连续14周蝉联40万以上纯电轿车销冠军。智界R7自上市以来的两个月内，累计大订单量已经突破42000辆。

尊界S800作为华为与江淮汽车深度合作的超豪华平台首款产品，不仅是华为技术实力的集大成者，更是中国智能汽车从豪华向超豪华市场迈进的重要一步。

“尊界S800是江淮和华为双方深度合作的超豪华平台上的首款产品。为了这个平台和产品，江淮与华为共同组建优秀团队，将所有的优质资源都给到尊界，将尊界的产品开发、生产制造、品质交付、服务保障等作为‘头号工程’顶格推进。一切为了尊界，为了尊界的一切。”江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初在发布会上激情昂扬地说道。

余承东更是对尊界S800用尽了一个理工男能想到的极端赞美之词，甚至用上了“那四个字”。他坚信，尊界有能力打破迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等百万级以上超豪华车的传统格局。

尊界S800采用天地人和的设计理念，全新纵横星瀚设计语言，带来极致豪华、智慧的辨识度。尊界S800车身尺寸遵循黄金比例，长宽高5480mm×2000mm×1536mm，轴距3370mm，并以车侧回锋设计，带来后排尊崇体验。新车甄选天然材质，每处细节经数百道工序打磨，车顶还采用智能星空顶设计，营造智尊奢享的座舱空间。

不难看出，无论是尊界的设计理念、车身尺寸还是细节处理上，新车都在为消费者提供极致的豪华和智慧体验。

从智能技术层面看，鸿蒙智行背靠华为，在智能座舱和智能驾驶领域拥有完善的技术体系，为其高端化发展奠定了坚实基础。尊界S800搭载途灵Ⅱ龙行平台，配备L3级智能驾驶，以及智能座舱、智能域控等诸多华为黑科技。这些技术的应用可为尊界品牌车型带来独特的竞争优势。

另外，此次发布会还推出了享界S9 Ultra长航版车型，售价为42.98万元起。享界S9 Ultra长航版标配后排零重力座椅、智能激光投影系统、鸿蒙ALPS健康座舱，720°全向隐私空间等配置，CLTC续航里程可达816km。

智界新S7也宣布上市，共推出3个版本，售价22.98万~31.98万元。新车针对配置、操控等方面进行了优化调整，全系标配800V碳化硅平台、华为途灵智能平台、前双叉臂后五连杆独立悬挂等。入门的智界新S7 Pro版配备了华为ADS基础版智能驾驶，同时搭载了华为鸿蒙座舱、前排座椅通风/加热等配置；智界新S7 Max搭载华为192线激光雷达，支持华为ADS3.0高阶智能驾驶辅助；智界新S7 Ultra作为车系的顶配，在Max版本的基础上增加了前后双电机四驱，零百加速时间从5.4秒提升到了3.3秒，还配备了连续可变阻尼减震器、智能空气悬架、定制Brembo高性能卡钳、FNC高性能打孔刹车盘等配置。