我家邻居最近买了一台普拉多，顶配落地60多万。据他说，“虽然没加价，但也不好买。每家4s店每个月只有一个配额，特意找了朋友帮忙（排队）。”听到后，我有些惊讶：普拉多都上市半年了，还这么抢手呢？

前两天，全新普拉多超享限量版发布，官方指导价51.98万元，价值25000元的权益一键打包。我心想，这岂不是更抢手了。

限时限量，权益三选二

看信息，超享限量版有5座和6座两种，在保持普拉多一贯硬派越野性能基础上，这次在改装、服务及置换政策上进行了多种组合。

何谓“超享限量版”？“限量”很好理解，本次只有1000台。那“超享”体现在哪里呢？是一汽丰田准备的三大权益套餐，覆盖改装、服务、置换多个方面。

改装权益包含了蒙娜丽莎（MODELLISTA）精品改装套件和车衣；服务权益包含6年10万公里发动机基础保养和整车保修，以及HEV动力电池终身保修；同时针对老客户更有至高10000元置换政策。

需要提醒的是，以上三项权益组合成了3种套餐。

其中，套餐一包含改装及服务权益，主要面对新购和增购用户；套餐二包括改装和置换权益；套餐三包括服务和置换权益。后两者主要针对换车用户和轻越野用户。

可潮可野新智驾

普拉多超享限量版不仅有着硬派SUV的底子，更满足了个性化改装和潮流设计的需求。带自动调光功能的反射镜式3眼LED前大灯，低窗框线与棱角分明的精致设计，将复古与潮流完美结合，美学与实用全都有。

当然，作为硬派越野市场中的代表，普拉多以其全地形适应能力与卓越性能，无论行驶在崎岖山路、悬崖弯道，还是泞泥沼泽、松软沙地、冰雪湿地，或是日常都市出行，均能轻松应对，布局合理的小电池在极寒极热等天气下也能提供动力输出，确保驾驶的可靠与安全。此外，2.4T 1MT HEV超级混动系统匹配8挡手自一体变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，打破燃油车及纯电车动力、性能、效率的不可能三角；配备的带托森LSD可锁止中央差速器的全时四驱系统，纯机械结构更可靠更强大，尤其在冰雪路面都能轻松应对。此外，全新普拉多还搭载了EPS电子助力转向系统，使转向操作更轻松流畅。

全新普拉多搭载了丰田新一代的智驾系统。Toyota Space智慧空间采用高通骁龙8155 芯片，与华为、腾讯等国内顶级科技企业共同打造的支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，支持30秒连续多轮对话和车载定制微信、QQ音乐等丰富腾讯系生态资源；更有CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife手车互联功能。

此外，全新普拉多搭载的Toyota Pilot高阶智驾，将智能化辅助的感知及预判能力全面提升，将风险识别大幅前置。在更复杂的道路环境下，可以识别车辆、骑车人，突然闯入的行人，同时提升夜间识别、车道内或跟车自动行驶控制逻辑，以及主动的方向控制、规避撞击风险的能力。

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