11月26日，新款途胜L车型正式上市，总共推出4款车型，售价区间15.98万到20.78万。此次新车型为途胜L的中期改款，主要变化在于配置升级，动力并没有改变。

“感性运动”设计理念和“参数动力”设计这两个词大家应该都不陌生，这代途胜L车型的设计整体设计突出“年轻化”，这与它的目标客户群有关系。中网的造型比较夸张，两侧跟头灯组相连，而且头灯组熄灭之后跟中网可以融为一体，这个设计在别的品牌上是看不到的。

高配车型可以选装双色车身，它的车身尺寸数值分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。车尾灯的造型是为了跟车头呼应，所以也采用了比较凌厉的设计。此外，新款车型提供N Line套件供选装，搭载N Line套件的车型配备了熏黑前包围、运动风格19英寸轮圈、红色刹车卡钳等。

内饰方面，新款途胜L搭载双12.3英寸全景曲面屏，支持无线手机互联以及DuerOS智能语音交互功能，中控台下方还设置了6.6英寸的空调独立控制屏，可根据空调风量档位，自动控制座椅加热/通风及方向盘加热档位。方向盘采用全新三辐造型，并采用真皮包裹提升握感。首次配备的12英寸抬头显示，可显示HDA/SCC/LFA/LKA、后侧方安全信息、常态车速、AV/TBT/DIS等信息，提高驾驶安全性和车辆科技感。

此外，全新途胜L还升级了旋转式电子怀挡。为了提升座舱的音效质感，新车配备了BOSE音响系统，全车采用8个BOSE品牌扬声器，配备独立功放。

582升的后备箱容积满足了日常出行的储物需求，并且二排座椅还支持一键放倒，后备箱容积最大可拓展至1903L。

智能化方面，新款途胜L搭载Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，拥有27项ADAS功能，包括NSCC基于导航自适应巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告等核心功能，可达到L2+级别的智能驾驶辅助水平。

在原有丰富的智能驾驶辅助功能基础上，新增了PDW前/后泊车雷达，侧方泊车距离警告、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、RSPA远程智能泊车等多项功能，相比合资竞品多出几项、十几项的智能驾驶辅助功能。

其中RSPA遥控智能泊车辅助功能，可以实现驾驶员在车辆外部使用智能钥匙控制车辆前进/后退，帮助车辆在狭窄停车位泊车、出车。

新款途胜L搭载的ccNC智能网联架构，可实现主驾副驾分区唤醒、无线OTA升级、后排静音模式、代客泊车模式、Apple CarPlay、CarLife手机互联、位置共享服务等多项便捷功能。

动力方面，新车型搭载1.5T发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并会提供两驱和四驱版本。

途胜系列车型，在全球确实拥有不错的销量。但近几年北京现代在终端市场的声音越来越小。在这个价位空间，中国品牌油车和新能源车的车型产品越来越多，相互竞争压力也很大，像以前的德系和日系合资B级轿车都加入了价格战。在新能源市场，北京现代缺少有销量的产品。油车市场，新款途胜L能否有好的市场表现，确实压力很大。