在当今汽车市场，MPV以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及高效的实用性，越来越受到家庭用户和商务出行者的青睐。荣威品牌作为国内汽车工业的佼佼者，一直致力于为消费者提供高品质、高性能的车型。本次，我们试驾了荣威iMAX8 DMH新陆尊，它作为一款集豪华、科技、舒适于一身的全新MPV车型，凭借其出色的设计、豪华的配置以及先进的科技，吸引了众多消费者的目光。而此次试驾，更是让我深刻感受到了它所带来的非凡体验。

外观方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊整体显得大气磅礴，线条流畅而富有张力，前脸部分，由寓意吉祥顺利的66片钻石切割工艺饰片组成的倒梯字形格栅与两侧犀利的LED大灯组紧密相连，纵横排列，演绎数字律动美学。车身侧面，平直的腰线贯穿前后，搭配悬浮式车顶设计，既保证了车内空间的最大化利用，又赋予了车辆时尚动感的外观。车尾部分，一条银色的镀铬条连接两端尾灯，延展了车尾部分的视觉性，进一步提升了车辆的辨识度和豪华感。

进入车内，整体科技感很强，12.3全液晶仪表盘与12.8寸悬浮式中控大屏相得益彰，显示效果清晰细腻，因为其搭载的联发科2712芯片，因此操作起来也是十分流畅的。通过语音助手，可以轻松实现导航、音乐播放、空调调节等功能，无需分心手动操作，大大提高了行车安全性。

荣威iMAX8 DMH新陆尊座椅表层采用柔软零重力复合面料，底层则是采用双硬度发泡，长途行车时乘坐支撑性很强，增强乘坐时的舒适性，一、二排座椅都有通风加热功能，二排座椅电动按摩功能减轻了长途乘坐时的疲惫感，独立的小桌板可以在行车路上让乘客看书、吃东西、补妆等等，三排可以一次折叠、前后移动，放倒之后秒变后备箱大空间。并且荣威iMAX8 DMH新陆尊还搭载了同级唯一二排扶手集成式触控屏，支持二排座椅前后滑动、靠背以及腿托的电动调节。

动力方面，iMAX8 DMH新陆尊同样表现出色。它搭载了1.5T超混动专用发动机，采用保时捷同款的VGT可变截面涡轮增压技术，不仅提供了强劲的动力输出，还大大降低了油耗和排放。CLTC综合亏电油耗仅为4.71L，综合续航里程1536KM，发动机最高热效率43%，最大功率110KW，最高扭矩235N•m，可以说上下班通勤，一箱油大概可以跑两个月。

在试驾过程中，我深刻感受到了荣威iMAX8 DMH新陆尊带来的平顺加速和稳定操控。无论是城市街道还是高架，它都能轻松应对，让驾驶者享受到愉悦的驾驶乐趣。在实际驾驶中，车辆起步平顺，加速有力，中后段加速也能感受到源源不断的动力输出。同时，得益于先进的能量回收系统，新车在综合工况下的油耗表现十分出色，为用户节省了不少使用成本。

并且，由于荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载的是与GL8同源专业MPV大师底盘，两者均采用德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，转弯半径5.9m，因此驾驶起来手感十分柔和、指向精准、车速过快时也没有飘的感觉；该车与GL8均采用专业MPV高级底盘悬挂系统，后悬采用多连杆设计，全车38个大尺寸舒适衬套、高强度锻铝摆臂，具有重量轻、强度高、隔振好、侧倾小的特点，弯道适应性更好，抓地力更强。乘坐起来舒适性更强，车身也十分稳定。同款底盘、操控、结构，使得驾驶荣威 iMAX8 DMH新陆尊时总有一种在开GL8的行驶质感。

当然，作为一款豪华MPV车型，iMAX8 DMH新陆尊在空间方面也有着出色的表现，它具有的超大空间，给人一种家的感觉。该车采用同级别唯一三排座椅滑动，并且第三排座椅可以实现前后200mm超长距离移动，方便每个成员都可以轻松找到适合自己的舒适乘坐姿势。而丰富的储物空间，则让驾驶者和乘客能够轻松携带各种行李和物品，满足多样化的出行需求。

在智能驾驶辅助方面，iMAX8 DMH同样表现不俗。它配备了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等一系列智能驾驶辅助功能，能够在一定程度上减轻驾驶者的疲劳感，提升行车安全性。特别是在高速公路上行驶时，自适应巡航功能能够根据前车距离自动调整车速，保持安全车距，让我倍感安心。

总之，荣威iMAX8 DMH新陆尊是一款集豪华、科技、舒适与安全于一身的杰出车型。它不仅满足了消费者对于高品质生活的追求，更展现了荣威品牌在汽车制造领域的卓越实力和创新精神。如果你正在寻找一款能够让你和家人享受到愉悦出行体验的MPV车型，那么iMAX8 DMH新陆尊绝对是一个值得考虑的选择。