在这个充满变数的时代，汽车行业的每一次变革都牵动着无数人的心。2024年，新能源汽车市场份额首次达到了50%，与传统燃油车平分秋色。面对这样的市场格局，各大车企都在思考未来的发展方向。是继续深耕燃油车领域？还是全面转向电动车？在广州车展上，广汽本田给出了一个令人耳目一新的答案：不论燃油还是电动，每一个用户的需求都应该被尊重、被满足，而且是以高质量的方式。

说起广汽本田，大家首先想到的就是“开不坏的广本车”。自成立以来，广汽本田一直坚持做“时间的工程师”，致力于向用户输送值得信赖的产品。旗下燃油车型以其安全可靠、经久耐用以及驾驶乐趣而闻名，甚至赢得了“开不坏的广本车”的美誉。很多车主表示，“一日本田、终生本田”，这不仅仅是一句口号，更是对品质的认可。

然而，在这个电动化日益普及的时代，广汽本田并没有止步于燃油车的成功。今年广州车展上，广汽本田推出了全新的电动品牌——烨P，并宣布将在未来三年内推出至少三款全新电动车。这意味着广汽本田正式迈入了油电双能齐驱的发展阶段，既保持了在燃油车领域的优势，又在新能源领域展现了强大的决心和行动力。

作为烨P品牌的首发作品，烨P7无疑成为了全场焦点。它被昵称为“初号机”，不仅因为它代表了烨P品牌的开端，更因为其设计灵感来源于动漫中的经典形象，拥有犀利线条与紧绷肌肉感，给人一种充满力量的感觉。基于W架构打造的这款车型，最引人注目的莫过于其出色的操控性能。前150kW+后200kW双电机四驱系统提供了高达745N·m的峰值扭矩，让车辆能够在短短4.6秒内完成0-100km/h加速。前后50:50的理想配重比例加上低重心车身设计，极大地提升了高速过弯时的稳定性。此外，烨P7还配备了跑车级别的悬挂系统（前双叉臂独立悬挂+后五连杆独立悬挂），以及先进的ADS自适应减震技术，使得它能够更好地应对各种路况挑战。

在这个众多电动车追求舒适性的时代，广汽本田却选择了另辟蹊径，将运动操控作为烨P7的一大卖点。可以说，在众多电动车中，像这样注重驾驶乐趣的产品并不多见。因此，我们有理由相信，凭借这一独特优势，烨P7有望在市场上迅速脱颖而出。

对于很多新兴造车势力来说，选择燃油还是电动可能是一个头疼的问题。但对于有着深厚积淀的广汽本田而言，这并不是难事。通过在燃油车领域的经验和技术积累，广汽本田完全可以实现两手抓，并且通过这些优势赋能电动车的快速发展。广汽本田用自己的实际行动证明了这一点，开启了油电双能的新时代。