在广袤的宇宙空间中，太阳系以每小时450,000英里的速度穿梭，而地球上的我们对此毫无感知。同样，在全新的宾利飞驰中，即便它以惊人的速度穿越亚利桑那州沙漠，车内乘客也几乎感受不到任何颠簸。

宾利飞驰的设计保持了一贯的稳定性，仅对前脸、车尾进行了小幅调整，并新增了22英寸车轮选项，以保持其市场吸引力。前保险杠两侧的“速度”徽章，则是对其卓越性能的低调展示。

动力方面，飞驰搭载了一款全新的双涡轮增压4.0升V-8插电式混合动力系统。随着宾利W-12引擎生产线的结束，Bentayga、Continental GT及Flying Spur均转向这种更环保、高效的混动系统。在保时捷的技术支持下，八速双离合变速器中的电动机与25.9千瓦时电池组协同工作，为飞驰提供了高达771马力和738磅-英尺的扭矩。

尽管V-8混动系统相比W-12少了四个气缸，但其动力表现却更为强劲。在较低转速下，该系统便能产生更高的峰值扭矩，并在整个转速范围内持续提供高功率输出。因此，飞驰的加速性能得到显著提升，尽管最高时速从200英里/小时调整至177英里/小时，但仍保持极高水准。

飞驰的平顺性同样令人印象深刻。无论是动力输出的响应，还是纯电与混动模式间的切换，都几乎感受不到任何顿挫。在高速行驶时，电池动力和汽油动力完美融合，为车辆提供持续稳定的动力支持。

此外，飞驰还配备了纯电动模式，在欧洲WLTP测试中可行驶约46英里（美国市场接近40英里），最高时速达87英里/小时。使用11.0千瓦充电器，电池组可在不到三小时内充满电。若不喜欢纯电模式，还可选择仅使用V-8引擎的运动保持模式，尽管马力减少200匹，但仍能提供惊人的加速体验。

在操控性和舒适性方面，飞驰同样表现出色。其减轻的机头质量和增加的后部重量改善了车辆平衡，使飞驰在弯道中表现更加灵活。全轮驱动性能主动底盘、电子限滑差速器和全轮转向系统的共同作用，使这款长达17.5英尺的轿车在驾驶时更加灵活稳定。

双阀减震器为乘坐质量带来了显著提升。它们能够独立管理压缩和反弹过程，在运动模式下提供更严格的设置，同时保持宾利标志性的豪华乘坐品质。即使在崎岖道路上行驶，飞驰的乘坐体验也依然出色。

飞驰的座椅采用顶级纳帕皮革，并配有独特的“3D”钻石绗缝图案。虽然初时可能略显硬朗，但其出色的形状和多种调节选项确保了乘客的舒适度。此外，飞驰还配备了自动姿势调整功能，可根据乘客坐姿即时调整座椅位置。

现代化便利设施方面，飞驰中央堆栈中的12.3英寸触摸屏操作简便，支持无线Apple CarPlay和Android Auto兼容性。第二排乘客可使用微型平板电脑控制座椅调节、空调等功能。这些功能不仅实用，还提升了驾驶乐趣。

当然，宾利飞驰的价格不菲。2025款飞驰起价为276,450美元（含4,150美元目的地费），选装后价格可能高达330,540美元。但考虑到其卓越的动力性能、操控性、舒适性和现代化便利设施，这样的价格仍具竞争力。

在小型化和电气化的时代背景下，宾利成功开发了一款高性能混动系统，不仅保持了品牌的卓越性能，还满足了环保和效率的要求。2025款宾利飞驰集速度、奢华、舒适和操控性于一身，为追求极致驾驶体验的消费者提供了理想选择。

图片：motor1