长安科赛COS1°对标的车型应该是捷途X70、众泰君马S70等七座中型SUV，这类车属于同级过渡型车，即使科赛价格高一些但定位并没有不同。

科赛COS1°解析指导价9.38-14.58万，首选说明价格不低；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，尺寸是标准的中型车、座位数全系七座布局2+3+2，不过支持选择2+2+2或2+2+3，实用性不差但选装要谨慎，因为味道会完全不同。

动力搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率131kw、峰值扭矩265牛米，发动机是75的同款变速箱也同样是6挡手动、6挡手自一体；这台发动机用在A级或者A+还可以接受，但用在一台B级SUV上很明显是小马拉大车，百公里加速超过12秒成绩很一般，实际水平也仅是和奇瑞众泰相当。

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，安全配置标配ESP但侧气囊要在11.98万的自动挡中配才有出现，综合安全配置级别并不高。以COS1°的中配售价可以考虑到性能更强的配置丰富一些的中华V7七座、以高配的售价可以考虑比亚迪唐，在15万以下燃油版的唐貌似才是七座的首选，2.0T的综合油耗还没有COS1°-1.5T的百公里平均11.2L高。

科赛Cos1°不是一台理想的七座中型车，官降超过1万的话10万左右有七座刚需可以考虑，价格在12万左右已经有更理想的选择了。吉利博越全系五座定位紧凑级两车没有可比性，五座可以满足的话建议考虑1.8T自动挡版本，发动机是高功率版破百很轻松，DSI-6AT手自一体变速箱品质也不输长安的采购件，不过油耗倒是和科赛相当，以1.8T发动机来看的话算可以接受吧。

需要大七座SUV建议参考两台推荐车型，五座SUV消费级哈弗F7近期性价比较高、博越可以作为备选，建议试驾对比以最真实的感受去选择。个人建议，仅供参考。