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智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选

11月26日,智界S7迎来了上市之后推出的第三个版本,也算是成为继极氪001之后的又一辆“一年磨三剑”的产品。不过有一说一,虽然智界S7通过接二连三的改款“割”了不少“韭菜”,但如今的智界S7,确实有着相对更高的性价比。从价格上看,新款智界S7的起步价来到了22.98万元,同时对于其它配置的2025款智界S7来讲,这些车型在价格和配置上都有调整。所以说到这里,下面我们就针对2025款智界S7的在售车型,看看到底该如何选择。

智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选

首先值得一提的是,与老款车型一样,新款智界S7同样是将双电机四驱动力放在了指导价31.98万元的顶配版车型当中,不过从价格上看,新款智界S7的顶配(Ultra)确实要比老款便宜很多!而在动力参数上,新款智界S7依然具备365kW的电机总功率,给到的零百加速时间为3秒3。而在续航能力上,新款智界S7的Ultra版给到的是一块100kWh的电池包,纯电续航里程达到了785公里。

智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选

而对于次顶配Max超长续航版的智界新S7来讲,这台车依然是搭载了100kWh的大容量电池包,只不过动力系统采用了后置单电机,最大215kW的电机功率能够让其跑出5.4秒破百的加速水平,同时相对更低的输出功率,也让其获得了长达855公里的超长续航。反观Pro长续航和Max长续航,这两台车均搭载了82kWh的电池包,但给到的纯电续航依然有705公里,在同价/同级车型中有一定的优势。

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其次从舒适性配置和智能化配置上来看,售价调整到22.98万元的Pro长续航版,在这台车上标配了L2级辅助驾驶系统,不过该车型采用的是华为纯视觉感知的智驾方案,在环境相对恶劣的情况下,它的判断能力和执行力确实要逊色于带有激光雷达的版本。除此之外,新款智驾S7的入门版还标配了方向盘加热、前排座椅通风加热,以及电动吸合门和第二排的靠背角度调节等等。再加上融入华为鸿蒙OS智能座舱的15.6英寸中控大屏,以及15个扬声器的华为SOUND音响系统等等,这些也都能够提升用户的用车体验。

智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选

而对于Max长续航版本的智界新S7来讲,相比之下该车标配了“女王座椅”,不仅支持零重力模式,而且还给到了前排座椅按摩、副驾驶腰部支撑和腿托调节,再加上后排座椅也给到了加热和通风功能,以及三区空调控制系统和香氛系统,进一步提高了车内乘客的驾乘舒适性。除此之外,Max长续航版还新增了1颗激光雷达和1颗车外高清摄像头,同时也具备了华为乾崑ADS 3.0智驾系统,再加上主驾头枕新增了独立的音响,也有效提升了驾驶者的驾控体验。

智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选

至于指导价28.98万元的Max超长续航版本,相比之下它的价格比前者贵了两万元,但配置上的差异仅仅在于换装了100kWh容量的电池包,纯电续航比前者多了150公里。

智界S7上新款,起步价调整到22.98万,在售四款如何选

而在名为Ultra长续航的顶配版车型上,该车型除了动力系统方面有明显的变化之外,还标配了更能营造高级感的方向盘电动调节。不仅如此,顶配车型还新增了空气悬挂和可变阻尼减振器,再加上模拟声浪的加入,也为驾驶者创造出更有乐趣的驾驶环境。

编辑总结

在如今这个时代,只要你想要支持国产高端新能源,就得做好亏钱甚至是被“割韭菜”的心理准备。而且大家也都发现,新能源汽车在一定程度上就像是电子产品,它们的更新换代确实要比传统汽油车快好几倍。所以综合来看,如果你不担心智界S7在2025年初再推出新车型的话,那么新款智界S7的Max长续航版就是一个不错的选择。