上汽大众的途昂是一款口碑还算不错的车型，上市的时间也比较久了。由于国产新能源车的冲击，这类传统的中大型燃油SUV的销量已经日渐下滑，也给出了相当明显的降价幅度。上汽大众自然也知道自己的劣势所在，因此在最近公布了部分新产品的规划，其中就有途昂Pro车型，计划将于明年年初上市。从各方面来看，它其实就是现款途昂的换代产品，当然一同公布的规划当中还有部分插混车型和增程版车型。那么全新的途昂Pro能不能搭载新能源动力系统呢？

途昂Pro目前已经开始申报，它的整体轮廓和现款车型是很接近的，但区别点也非常大，首先它的车头有三种不同的设计风格，但基本都是典型的新能源车设计风格，完全不同于传统的燃油车设计，大众的标志更大，灯组的面积更大。侧面比现款车型要精致了不少，深圳隐约有一丝硬派SUV的设计感。缺点恐怕就是轴距可能不够大，因此后悬长度较大，视觉效果过于靠后。另外，上汽大众也公开了全新途昂Pro的尺寸，长高分别是5158/1991/1788毫米，轴距2980毫米，基本上是全方位增加的，但是增加最明显的还是它的车身长度，已经是标准甚至偏大的中大型SUV尺寸，所以内部的空间肯定是更大的。

动力系统方面，途昂Pro使用的是2.0T的汽油机，最大功率200千瓦，是第5代的EA888发动机，油耗更低功率也更大。但是目前并没有出现新能源车型的信息，以当下合资中大型SUV的销量以及价格变化幅度来看，消费者对这类车型已经不那么喜欢了，更多是出于情怀。以途昂Pro的设计和它的尺寸来看，如果能够推出纯电续航里程在150公里上下的插电式混动版本或者是增程版本，那么它的产品竞争力将会有了明显的提升，至少传统那些喜欢大众喜欢燃油车的用户也会有了新的选择，让他们从燃油车过渡到新能源车的难度要远远小于让他们从大众车变为国产车。所以暂时没有新能源途昂的消息，但是未来可期，说不定大众就会推出类似的车型。