每年的这个时候，当寒冷北风夹着雪花飘落，就是全体新能源车主噩梦的开始，续航骤减、轮胎打滑、车内升温慢等问题接踵而至，而这些情况很多车企在卖车时都会避而不谈，导致很多消费者夏天买回车是好好的，等气温下降，立马就趴窝。

因此，针对目前众多消费者对新能源车冬季用车的焦虑，鸿蒙智行将携旗下全系车型带来一场“鸿蒙智行冬日奇驭智旅”，用真实表现来验证鸿蒙智行车型在极端天气条件下的性能、稳定性、冬季适应能力及冬季舒适性体验。

权威机构做背书，鸿蒙智行让冬季用车更可靠

早在今年夏天，鸿蒙智行旗下的问界新M7 Ultra、问界M9、智界S7就曾参与了国家权威机构夏测，凭借领先的热管理系统，成功通过严苛高温考验。但对于鸿蒙智行来说，只通过了夏季考验院院士不够的。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就表示过：“对于我们广大用户，尤其是北方的朋友们来说，安全、舒适、放心的冬季出行是我们的‘基操’，更是我们的承诺！”

因此，今年冬天，鸿蒙智行将在国家级冬测试验场地再次进行冬测，凭借专业测试方法、先进设备，模拟真实场景，确保测试结果的严谨性、科学性、专业性和公正性。

说到冬季用车，想必很多车主最关心的问题在于车辆续航充电以及底盘能否在湿滑的路面上稳如泰山不打滑。针对这两个痛点，鸿蒙智行旗下所有车型都拥有行业领先的三点技术，其中增程车型还具备余热回收功能，因此冬季续航和常温状态可以相差无几，即便是冬天也能实现接近夏季的一周一充。

同时，鸿蒙智行旗下的车型很多都已经实现了最高800V的高压快充，最高充电功率可达310kW，补能速度十分迅猛。在高压快充状态下，充电5分钟续航即可增加150km，带来与燃油车相近的补能速度。

另外，华为途灵平台搭载连续可变阻尼减振器，无论冰雪覆盖还是湿滑路面，精确调节悬架与抓地力，有效降低湿滑路面、冰雪混合路面的打滑风险，轻松掌控冰雪路面，畅享驾驶之趣。主动监测路面状况，精准分配动力和刹车，在冰雪路面等恶劣路况下，减少冲击度和甩尾风险，雪地驾驶无需过分谨慎，安心交给黑科技来守护。

开启冰雪试驾 与广大车主共同驾驭冬日

鸿蒙智行在本次冬测进行的同时，还将在凛冽北国举行“冬日奇驭智旅”冰雪试驾，邀请媒体、车主与鸿蒙智行共同驾驭冬日。我们都知道，冬季号称是新能源的“杀手”，而在这样的严峻环境下举行冬季冰雪试驾活动，无疑是想展示鸿蒙智行无惧冰雪的硬实力，即便是在寒冷的北方，电池、续航、智驾不仅能用，还能全天候、全场景的好用。

鸿蒙智行冬测即将拉开帷幕，让我们共同期待它在极寒环境下的精彩表现。如今，新能源行业正在面临“洗牌时刻”，只有具备强大可控的自主技术加持，再精准捕捉用户需求，为用户带来前所未有的智能、安全、舒适豪华的出行体验，才能笑到最后。因此，我们也希望有越来越多的车企能够参与到冬测，只有通过测试发现问题，改善问题，北方消费者的冬季用车焦虑才会真正得到改善。