据悉，这款新SUV在领克内部代号“L946”，基于沃尔沃的SPA Evo架构打造，同时该平台还支撑着沃尔沃XC90、沃尔沃EX90和Polestar 3等车型。

该车尺寸将达到5.2米以上，直接瞄准了大型SUV市场，像理想L9、问界M9，还有即将上市的腾势N9，那么面对这些狠角色，领克新旗舰在切换新平台之后，应该会有新技术出现？

车头部分，LED大灯放在了两侧中间位置，很可能是分体式大灯，具体造型还得等官方发布。底部的包围的部分设计细节和领克09有些类似，采用的是密集的竖条点缀，符合当下主流审美。还有个细节，这车用了隐藏式门把手。

车身侧面整体感觉也是比较方正的，车窗整体占比也不小。车尾能看出个大概轮廓，比较方正，能够看到从车顶稍稍延伸出的小扰流板，下方为横向的尾灯设计，整体尾部与车头相呼应，都采用比较方正的造型。

我们可以清楚看到该车用到了短前悬、长后悬车身，仅是从视觉效果上看，它的尺寸就至少要比现款领克09更大，意味着舱内空间并不小，应该采用的是6座或7座的座椅布局，这也是当下大型SUV采用的主流座椅布局的方式。中控台的细节暂时还未曝光，不过我们可以看一下座椅的细节，是采用宽厚的设计，并配合菱形格点缀。

虽然现在官方还没公布动力具体参数，但我们可以参考一下领克09 EM-P24款领克09 EM-P搭载的是2.0T插混动力，系统最大功率408千瓦，电池容量40.1千瓦时，纯电续航里程CLTC工况下能达到190公里，零百加速只要4.9秒。当然，新旗舰肯定不会照搬这套动力总成，估计性能只会更强。

据小道消息称，这车会提供插电混动系统，看来领克是要在新能源领域发力了。至于上市时间，根据此前吉利招标信息来看，预计新车首发、上市等产品传播在 2024 年 11 月-2025 年 6 月，推测新车有望在2025 年前三季度完成上市。

本月早些时候，领克汽车和极氪汽车官宣“在一起”，极氪将持有领克 51% 股份，也代表吉利的内部资源整合。领克将定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场。

写在最后：

从这款车的定位来考虑，它的价格估计会在40万左右，但如果想要给用户带来不同于增程车的性能和油耗体验，那么在定价上或技术方面得给人点惊喜。至于采用价值80万级别的SPA Evo架构，能不能让这辆全尺寸SUV的销量起来，值得我们后面持续关注。