【EV视界综合报道】近日，2024广州车展在羊城掀起一股看车热潮，众多靓丽的展车让人欲罢不能。而吉利汽车吉利品牌不仅携13款智能化产品亮相本次广州车展，更是在展台核心区域展出了全新一代新能源技术，充分体现了吉利汽车深厚的技术实力。而在这其中，尤其以雷神EM-i超级电混和神盾短刀电池两个区域最为引人注目，下面就让我们一起来了解一下这两类吉利汽车引以为傲的新能源技术。

五大领先优势 雷神EM-i超级电混很懂消费者需求

吉利汽车的雷神EM-i超级电混是其基于高性能电混的技术体系，该系统汇集了全球动力和AI科技，并面向市场主流用户所开发。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混基础的同时，实现了行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质。

经实测，搭载热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机的雷神EM-i超级电混测试车极限续航可达2390.5km，百公里平均油耗仅为2.62L。这主要得益于这款发动机采用了全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，通过采用“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独有设计，结合斜挤气燃烧室结构、双流道集成排气设计。使得发动机高效区域覆盖面积相比上一代相对值提高56%，让这款发动机的燃烧速度提升20%以上，压缩比控制精度提升35%，可以最大限度实现完美燃烧。

此外，这套雷神EM-i超级电混当中还拥有E-DHT 11合1混动电驱系统DMi5.0，该系统超高效集成了P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无级升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统以及G-TCS主动防滑系统。而其电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率更可高达92.5%。

而且，雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过双端X-Pin扁线绕组电机和双电机智能控制，可以实现全域多电压寻优，稳定升压。同时，其将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，可以让满电亏电驾驶体验无差异。

与此同时，雷神EM-i超级电混在无损电感方面也非常出众。其采用V6分段转子可有效降低磁钢的涡流损耗，提高电机效；而通过智能控制P1和P3电机与发动机之间的转速和扭矩，实现平顺丝滑的动力响应，可有效解决传扭平顺性和响应性的控制难点。此外，其采用的多智能分层能量管理及SOC分级控制策略，可以保证电池高效储备恰当的电量满足电驱需求。

雷神EM-i超级电混在冗余安全方面同样非常出众，其采用全球首发混动安全冗余专利技术，让发动机、P1电机、P3电机互为备份，其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。而其搭载的神盾电池拥有5级冗余算法，每一级都采用相应的保护策略，避免因电池极度欠压导致动力丢失。从而可以确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。

而且，雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，以吉利独有的天地云一体化智能网为基础，通过星睿AI云动力和智慧能量管理，将实时感知信息和出行大数据充分融合，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

更为重要的是，雷神EM-i超级电混系统源自于世界级“微米工厂”——吉利义乌动力制造基地。该系统动力总成系统试验1000+台次、40万小时、4000万公里耐久测试，远超国标及行业标准。此外，吉利集团已经拥有中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证S级”证书，也是国内首家同时获得动力总成系统层级最高水平3项认证（ISO26262 ASIL D功能安全、ISO21434 CAL4网络安全、ASPICE L3认证）的企业，让雷神EM-i超级电混系统的可靠性获得了进一步的保障。

不一样的磷酸铁锂 神盾短刀电池让电混更智能

都说好马配好鞍，雷神EM-i超级电混系统自然需要好搭档。而吉利汽车自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面具有显著优势，使其成为了雷神EM-i超级电混系统的得力伙伴。

吉利神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。同时，也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸。

此外，吉利神盾短刀电池还在原有神盾电池安全系统的基础上，进一步升级迭代，采用行业领先的CTB构型。其采用“田字格”框架专利设计，整体模态提升2倍以上。而配合吸能型腔，电芯与箱体预留超大空间，为电芯形成全方位的防护盔甲。此外，星睿智算中心可以支持500万辆汽车同时在线，对电池、电驱和充配电可进行7×24小时的监控。可实现云端故障预警、故障在线诊断、车辆在线维保等。通过提前识别车辆潜在安全风险，利用智能售后服务，进一步降低用户车辆使用风险。

而且，吉利神盾短刀电池的循环寿命可达到3500圈，可安全行驶超100万公里，相当于绕地球25圈。普通家用车1年行驶2万km，神盾短刀电池一代电池能服务两代车，全面实现动储一体的解决方案，大幅拓展电池应用场景，充分发挥电池全生命周期价值。

与此同时，吉利神盾短刀电池拥有17分钟补充至80%，平均充电倍率2.45C的超快充电。其采用管径更细、长度更长的碳纳米管，使负极连结更紧密，为离子传输打造“高速公路”。并在电解液中加入成膜阻抗更低的添加剂，减少锂离子的扩散阻抗，使得锂离子更易进入负极。

吉利神盾短刀电池还拥有-30℃温度下，电池容量仍在90%以上的耐低温性。其在极寒环境下正负极间的电荷传导更快、放电性能更佳。而该电池厚度为18.2mm，长刀电池厚度为13.5mm，低温放电时热量散失更慢。并在电解液中添加低阻抗成膜添加剂，可降低电池低温放电时的内阻，显著减少离子电子在低温穿梭时的阻力。

更为重要的是，吉利神盾短刀电池的电芯源自建湖耀宁新能源科技公司，其每条产线部署6000+品控点，各类型全自动检测设备配置超1000台/线；在焊接工序创新性的引入“机器视觉+AI”、“新型传感器+在线监控”等新型检测技术，突破传统破坏式检测对焊接质量监控的死角，从而确保终端使用的一致性与安全性。而其电池包源自贵阳闪聚工厂，该生工厂的产线采用吉利全新自研MES系统，电池生产过程实现自动化、透明化、数字化，同时应用行业最快速换型技术，通过产品与产线同步平台化设计，多种产品可共线生产，打造自动化、柔性化、高效率的生产模式。

据悉，吉利神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用率更高，成组排布更加灵活，适配性更广泛，其在轿车、商用车、SUV以及MPV等不同车型上均可兼容。

而在2024年11月23日，吉利银河星舰7 EM-i开启了3L丈量中国全民公测活动，而这款车型正是搭载了此次展出的雷神EM-i超级电混和神盾短刀电池，这款吉利银河全新一代电混A级SUV在用户最为关心的能耗、失速等用车痛点上带来全新体验，相信其一定会取得非常令人惊艳的表现，充分证明雷神EM-i超级电混和神盾短刀电池的过人之处。