每当讨论新能源SUV时，全新启辰VX6和零跑C10总是绕不开的话题。全新启辰VX6大平层，凭借其超高的得房率和灵活的空间设计，成为了家庭用户的热门选择。后排座椅放倒后，简直能舒舒服服躺个午觉！相比之下，零跑C10的后备箱空间略显紧凑，车漆质量也存在一些小瑕疵。不过，它的外观设计还是不错的，适合那些喜欢简约风格的消费者。那么，究竟哪个才是你心目中的“最佳伴侣”呢？来看我们详细对比一下！

选择全新启辰VX6，意味着选择了更加实用的空间体验。得房率高达90%，3.64m³的车厢容积，后排座椅能100%全平放倒，变身为一个2.5m×1.5m的大床。无论是短途的周末出游，还是长时间的露营旅行，这样的空间配置都会让你爱上它。加上时尚的设计元素，让你在享受宽敞空间的同时，还能感受到简约之美。

全新启辰VX6 2.5m*1.5m纯平大床

零跑C10的外观设计虽然简单大方，但其车漆质量偏低，常常出现划伤或掉漆的情况，略显遗憾。尽管车身尺寸长4739mm，宽1900mm，高1680mm，看似大气十足，但后备箱的容积仅为370L，空间并没有体现出应有的优势。后排座椅放倒后的地台也不平整，影响了后排的使用体验。

对比总结：相比之下，全新启辰VX6不仅提供了更为灵活的空间配置，还能满足家庭用户多场景使用的需求。

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全新启辰VX6搭载灯塔OS 2.0系统，支持“千人千面场景自定义”，根据不同用户需求定制智能交互体验。L2级自动驾驶和全自动泊车功能，让你在日常出行中享受便捷与安全。专为家庭设计的亲子模式和智慧回家模式，让车内生活更温馨、舒适。

零跑C10的车机系统仅在高配版上搭载了高通骁龙8295，语音交互和AR导航功能虽有，但整体车机应用较少，娱乐性不强。许多车主希望增加更多热门应用，如腾讯视频等。再加上L2级智能驾驶功能的基础性，紧急制动过于灵敏，驾驶舒适度受到一定影响。

对比总结：全新启辰VX6的智能系统注重家庭用户需求，功能丰富；相比之下，零跑C10的车机娱乐性和智能体验较为薄弱。

全新启辰VX6采用铝制悬架，大幅提升了车辆的稳定性与舒适性，尤其在不平坦的道路上表现出色。与零重力座椅配合使用，五连杆后悬架让每一程都更加顺滑。

零跑C10的悬架调校较硬，尤其在变道或经过颠簸路面时，车身的震动很明显，影响了乘坐舒适性。全新启辰VX6的铝制悬架则提供更好的平稳性，让驾驶更为舒适。

对比总结：全新启辰VX6提供了更为平稳的悬架体验，同时车内“零甲醛”空气更健康；零跑C10悬架的硬朗调校使得舒适度有所折扣。

环保不仅限于座椅：全车“零甲醛”

全新启辰VX6为车主提供了全面的健康保障，其车内空气质量达到了“零甲醛”标准，甲醛浓度低于15μg/m³，比国家标准更优秀。凭借低VOC环保材料和绿色生产工艺，启辰VX6获得了中汽中心的权威认证，确保车内每一口空气都清新健康，尤其适合家庭用户。

东风日产乘用车公司技术中心环境技术专家 李文丽

接受颁奖

而零跑C10虽然通过OEKO-TEX STANDARD 100认证，但仅在座椅部分有效，其整体环保性能无法与全新启辰VX6的全面性相比。

总结：全新启辰VX6采用低VOC材料，确保车内空气质量达到“零甲醛”标准，而零跑C10的环保性仅限于座椅部分，健康保障更有限。

全新启辰VX6的售价从11.29万到14.59万，标配100%全平变床、智能驾驶辅助等功能，购车还可享受三电终身质保和购置税补贴，省心又实惠。

零跑C10起售价为12.88万元，虽然有高配版，但价格上涨较快，且激光雷达等实用功能需要选配，整体性价比无法与全新启辰VX6相比。

对比总结：全新启辰VX6在同等价格下提供更多标配和更高配置，性价比更高，适合追求功能多样性和经济实惠的消费者。

全新启辰VX6凭借其“一车变N房”的灵活设计，提供了令人惊艳的空间利用率。车内更是实现了“零甲醛”，保证了每一次出行都能呼吸到安全清新的空气。无论是智能驾驶辅助系统，还是舒适的座椅和悬架调校，全新启辰VX6都做到了全方位的细致关怀，远远超越了同级车型。对比零跑C10，其智能体验、舒适性和整体品质都稍显不足。

对于注重全方位出行体验的家庭用户来说，全新启辰VX6大平层是最佳选择，性价比无可挑剔。