随着经济的飞速发展，越来越多的消费者购买力提升，很多家庭在选车时，紧凑型都已经很难满足需求，所以这时车企也紧随市场变化而变化，比如针对中型SUV领域开始发力，斯柯达就是很好的例子。在此前推出了柯迪亚克这一SUV车型，也是品牌首款中型SUV，而它的到来无疑是让斯柯达产品阵容更加完善，最起码可以更好的面对消费者。

从售价来看，诞生在MQB平台的柯迪亚克算是合资同级别最低，目前官方指导价17.79-24.79万元，甚至可以媲美不少合资紧凑型SUV，所以柯迪亚克的性价比确实出色。尤其是在对比我们熟悉的大众中型SUV，例如探岳，我相信柯迪亚克的售价对预算不足的消费者而言是一个惊喜。但关键的问题是，柯迪亚克虽说价格亲民，可是品质一点不差，哪怕是对比探岳。

咱们可以先从细节配置来看一下，现在多数消费者都非常注重功能性体验，所以柯迪亚克就尽可能满足需求。比如10色氛围灯、1.17㎡全景大天窗、12向电动真皮记忆座椅带加热、FPK 10.25英寸宽屏全液晶数字仪表等功能，就尽可能做到了标配，最起码在TSI330豪华优享版及以上车型，这些功能基本都有出现。相比探岳，同样中高配拥有这些功能，可价格又差太多。

此外还有动力，既然是MQB平台打造的中型SUV，自然不可避免采用与奥迪、大众技术共享的2.0T发动机，高功率车型还搭载了智能四驱系统，拥有6种驾驶模式。如果对比探岳，柯迪亚克无疑是诚意更足，因为探岳的低配车型还在采用1.4T，如此一来考虑到更为高昂的价格，我相信多数消费者都不会对它满意，更别提实际驾驶体验。

最后咱们可以来看一下设计，毕竟现在很多消费者对颜值很是关注，而柯迪亚克也要比探岳更显精致，毕竟它采用的是全新家族语言，而探岳与探歌极为相近，所以说在档次感的营造上就不同，显然是柯迪亚克更符合它中型SUV的定位。

总结：20万左右选择合资SUV，本来就是一件比较考验消费者眼力的事情，而如今探岳和柯迪亚克我们已经对比了，显然是后者更值得推荐。