吉利银河E5，一款备受瞩目的新能源汽车，近日通过了三项被称为“魔鬼试炼”的极限测试，展现了其卓越的安全性能。

第一项试炼是海水极限冲浪试验。吉利银河E5不仅涉水深度达到了400mm，远超国标的100mm要求，还在3.5%浓度的盐水中浸泡了30分钟，远超过国标规定的10分钟。这样的测试条件，无疑是对车辆防水性能的极大考验。

第二项试炼则是整车高速刮底试验。吉利银河E5以35km/h的速度进行试验，比国标要求的30km/h还要快，碰撞能量因此提升了36%以上。这一测试模拟了车辆在不平整道路上行驶时可能遇到的底盘冲击。

第三项试炼更为严苛，是侧碰&侧柱碰组合试验。在这个测试中，1400kg重的台车撞击车辆，远超国标要求的950kg，且侧碰后立即进行侧柱碰，形成连环碰撞。这样的测试条件，对车辆的侧面防护能力提出了极高的要求。

令人欣慰的是，吉利银河E5在这三项极限测试中均表现出色，顺利通关。测试结果显示，电池包绝缘电阻正常，干区无渗水，乘员舱结构完整，生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失稳形变，座椅安装点和骨架无明显变形，安全带、侧气囊、侧气帘均正常弹开。电池包底护板无开裂，仅有微小形变，电池包电解液无泄漏，电芯未受挤压，且未出现起火、冒烟或爆炸等热失控现象。在碰撞发生后，双闪及时开启，整车自动解锁，门把手自动弹开，为乘员提供了充足的逃生空间。

吉利银河E5之所以能在这些极限测试中表现出色，离不开其卓越的安全设计和制造工艺。作为一款“全球车”，吉利银河E5从设计之初就严格遵循了全球化标准，并融合了全球化技术。其安全标准同时满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、东盟ASEAN-NCAP的要求，确保了不留短板。吉利银河E5还采用了神盾短刀电池，达到了行业最严苛的IP68和IPX9k防水等级，并使用了CTB电池车身一体化技术，提高了整车一致性和气密性。同时，吉利银河E5在板材选择、涂胶工艺设计、石击防护设计、涂装电泳和涂胶注蜡工艺等5道工序上严苛把控，保障了整车防水和防腐性能。最后，吉利银河E5还对电池包进行了层层缓冲的保护设计，采用了田字格结构和多种吸能型腔，以及厚度达到2.6mm的下壳体“三明治”结构，进一步提升了安全性。