在国内谈起越野车，那就绕不开长城汽车的坦克品牌，比如当初一炮而红的坦克300以及今天要谈论的坦克500 Hi4-Z。

12月3日，坦克500 Hi4-Z正式开启预售，新车定位为中大型插混SUV，只推出一款车型，预售价为37.98万元，是坦克500 Hi4-T的兄弟车型，不过售价会更高一些。那么问题就来了，坦克500 Hi4-Z和坦克500 Hi4-T到底有何不同呢，坦克500 Hi4-Z会不会抢了自家兄弟的饭碗呢？

都说“多生孩子好打架”，事实上当自家车型重合度较高的时候，确实会起“内讧”，这款车型抢了那款车型的销量也屡见不鲜。不过，坦克500 Hi4-Z相较于硬派越野坦克500 Hi4-T来说会更加通勤一点，它主打的是泛越野的概念，也就是说如果你平常跨城通勤更多，偶尔想要越野那你就选坦克500 Hi4-Z，如果你更多地倾向去极限越野需求，那就考虑坦克500 Hi4-T，主要还是看需求，抢饭碗倒也不至于，但是肯定会被分流。

接下来我们可以看一下坦克500 Hi4-Z的产品力，总体而言还是挺不错的。

l 方正硬朗的外观

坦克500 Hi4-Z的外观其实就和之前的外观没什么区别，其实和市面上的方盒子造型也没太大区别，反正给我的感觉就是方正硬朗，高高大大的，其车身尺寸是5078*1934*1905mm，轴距为2850mm。

非要说比较特别的话，就是坦克500 Hi4-Z的车身颜色，新车采用了专属的红白渐变涂装，车尾的尾标也换成了 Hi4-Z，辨识度还是蛮高的。

l 豪华科技的内饰

坦克500 Hi4-Z的内饰第一眼看上去就给人一种豪华科技的感觉。其实自从进入新能源时代以来，即使是这种带有越野属性的车，在内饰上也不像以前那样“粗糙”“简陋”了，而是与时俱进，智能化什么的都是拉满的，坦克500 Hi4-Z自然也不例外。

坦克500 Hi4-Z车内搭载一块14.6英寸的中控屏+12.3英寸液晶仪表+7英寸后排液晶屏，配的是Coffee OS车载智能系统，支持HUAWEI HiCar和Carlink等功能，采用的是电子挡把换挡，值得一提的是流媒体后视镜需要选配，其他的像多色氛围灯、车内PM2.5过滤装置都是有的。

然后座椅材质也是采用的真皮的，还有木纹装饰，再加上双拼内饰颜色，新车的档次感还是营造的蛮出色的。

l 澎湃的动力

动力方面的话，坦克500 Hi4-Z采用的是前置四驱的驱动方式，底盘悬架为双叉臂式独立悬架+多连杆式非独立悬架，最大功率为635kW，最大扭矩为1195N·m。然后新车搭载的是三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为201km，采用的是800V高压平台，电池从30%-80%只需要0.25h，还是很给力的。

l 擎动点评

怎么样，综合来看坦克500 Hi4-Z的实力还是很强的，而且这还是预售价，说不定上市以后价格会更便宜一些。不过按照预售价这个价格，感觉除了和自家兄弟竞争之外，坦克500 Hi4-Z还会和比亚迪方程豹豹8杠上啊，你们觉得坦克500 Hi4-Z如何？欢迎在评论区留言。