小编以为大众轿车皮实耐开，口碑一直不错，特别是10万左右的经济车型，更是受到工薪阶层的青睐，捷达，polo你更喜欢哪款呢？

第一款：捷达

小编以为白色干净整洁，虽然有人说时间长了会发黄，不过经常打打蜡呗！大众的装配工艺真是不错，各处的接缝非常小也非常匀称，真心喜欢，不像某些车刚买的时候挺新挺好，开个三四万公里整个车身就有松散的感觉，我的车是还没开那么长，但是同事的新桑塔纳可是快四万公里了，开起来还是跟新的似的，没有任何松散感。内饰没什么值得夸的，中规中矩的大众家族设计。不过圆形出风口和CD一体机镀铬条比新桑和昕锐的时尚些。用料都是硬塑料，是该吐槽的，好在做工水平不错，开起来没有任何异响。空间得夸一下，真心不错。挺佩服大众的，看着车不怎么大，里面空间却很宽敞，我个头不高，头顶空间真的很出色。由于新捷达轴距迈进了紧凑车，所以腿部空间也很优秀，做后排没有局促感。后备箱空间也很大，466升不是盖的完全满足日常使用，唯一遗憾的是后排座椅无法放到，拉大件的话不方便了。小编以为没有ESP电子稳定系统。连个后视镜都是手动，虽然后来的质惠版上是电动，但是一开始大众就不该设计手动。动力方面新EA211发动机偏经济，动力只是够用。虽然新捷达1.4L的马力只有90，参数上比某些国产品牌要少，但是实际使用起来则不然，某些国产品牌1.5L的参数上马力106甚至111，但是1.4的捷达能跑到190kmh妥妥的不费力（仅此一次，大家切勿模仿，一定安全驾驶），同事的某国产品牌车就不行，170后就上不去了所以有时候不要只看参数，要看实际。虽然如此，但我可以说我后悔没买1.6L的了么？

小编以为大众的操控绝对好，转向很精准，基本指哪儿打哪儿，电子助力也很轻，小女生开也不费力。唯独是离合太高了，以前开的车没有这么高的，不过习惯了就好了，对于新手不容易熄火。因为低配的么有电子稳定，所以从没试过激烈驾驶。刚提出车来1000公里内油耗大概5升，后来慢慢增多，可能也是因为开空调次数越来越多，直至首保平均油耗达到了近6升。首保后油耗有了些许下降，现在本人基本将油耗控制在5.5升，我开车不是那种特温柔型，但也不是那种激烈型。不烧油是的是电动车，汽油机的车1.4L这样的油耗是相当满意。舒适性真的算是一般，减震偏硬，尤其是过高速减速带时，很难受的有木有。好在座椅舒适性上还算能接受，如果座椅再硬的话真赶上赛车了。

第二款：polo

外观漂亮。第一次看到polo还是初中时候，那时候就对四眼polo的外观造型过目难忘。其实这个是比较主观的感觉。每个人的看法不同，polo车的造型给我的感觉就是灵活，可爱，踏实，低调。小编以为内饰凑活。塑料内饰，朴素的中控。本人实用型，内饰不考虑，不愿意把钱花在花哨的内饰上。车子买来就是开的，内饰太高端的话，用起来总会小心翼翼。空间整体小，不过驾驶位足够。把座位调到最低和最后，驾驶起来就比较舒服，没有压迫感。不过这样的话，后排就是连脚都放不下了。不过买polo这种车，就肯定不会经常满载的，偶尔一次就委屈一下后排的乘客吧。小编认为配置大众感觉比较抠，两个喇叭就不能选好一点，也多花不了几个钱，虽然咱要求也不高，但总也要对得起两个耳朵吧。对1.4的发动机来说，动力已经很好了。起步不肉，离合抬抬，就能起步。如果遇到坡度，稍微给点油，也能轻松上路。日常驾驶完全毫无压力。换挡舒适，方向盘轻盈。这个就必须要亲自试驾，才能体会到了。换挡的时候会有自动吸入档位的感觉，而且每个档位之间的界限很明显，不会换错档。油耗满意，目前是5毛一公里，开好点还能省。这个和路况以及驾驶习惯也有很大的关系，本人也是摸索了一段时间，才达到这个油耗的。油价飞涨，5毛一公里让我心里踏实了许多。地盘不低，视野足够。后视镜有少许死角，不过问题不是太大，变换车道时候速度慢一点就ok了！座位设计也合理，加一个腰垫就齐活了~。这里我只考虑我自己驾车时候的感受，哈哈。坐车人什么感受，我就不管啦~

第三款：宝来

小编以为大众的家族样式前脸设计，还不错，特别是前脸部分，挺耐看的，感觉就跟专门为我量身定做的一样。轮毂的质感很好，整车线条流畅，特别是深色车身的宝来，非常的显沉稳。这车的内饰设计的还算不错，整体都很有档次。特别是中控台部分手套箱和中控台部分采用的类似金属板的装饰，相当质感，比某些品牌的什么仿桃木要漂亮多了。方向盘功能全面，液晶屏大小也合适。深色的内饰看着就沉稳，特别是宝来用的是炮筒样式的仪表盘，媳妇挺喜欢这个设计，质感，时尚。小编觉得宝来的空间还是够用的了，可能是因为自己个头高的原因，平时开车的时候，总是要把座椅调节到最低的水平，调整好之后，头部还有腿部空间够用的。其次就是副驾驶，腿能伸展开，不用憋屈着。后排空间整体还不错，够用的。至于后备箱，容量很大，不用担心空间不够用的。2015款的宝来配置挺好，主副驾驶安全气囊，儿童安全锁，还有发动机电子防盗，中控锁，遥控钥匙，无钥匙进入和一键启动，这些配置都挺厚道的。动力还是挺足的。1.4T的机子，起步之后转速上到2000的时候，整体的提速感非常的明显，提速到120非常轻松，市区绿灯超车的时候提速感非常的好。我个人觉得作为一款家用车，1.4T的动力完全够用的了。整体的操控感还不错，因为自己之前开的是手动的车子，所以最头疼的就是上坡的时候堵车，买了宝来之后，基本上不用担心自动挡在上坡的时候堵车遇到麻烦了，真的不错，从来没有过的那种轻松感。刹车和油门都很灵敏，多功能方向盘操作起来也很方便，开起来的感觉很好。1.4T的车型油耗比我想象的要高一些，主要是我上下班都是在市里，特别是早晚下班的时候，堵车，平时骑单车四十分钟能到家的路程，开车的话有的时候需要两个小时，真心伤不起。一般的时候市里油耗在9个上下，郊区的时候要低一些。整体的舒适性可以，座椅设计的还不错，头枕的高低也比较合适，包裹性好。车厢内噪音不大，在可以接受的范围之内。