12月5日，二代哈弗H9柴油版上市，其中拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元。重点来了！这是柴油版！柴油版！柴油版！说真的，这消息是挺让人意外的...在2024年这个新能源汽车大行其道的时候，居然还能看到柴油新车在国内上市。毕竟大部分厂商早已停止了汽油机的研发迭代，更别提柴油机了，简直就是珍稀动物级别的存在。

新车的延续汽油版造型设计，也就是我们熟悉的“大方盒子”，而这也是近年来SUV、硬派越野车型惯用的设计理念。或许，第一眼看上去可能没有那些新能源车型抢眼，但在硬朗腰线、笔直线条、铆钉的勾勒下，整体呈现出的复古且耐看风格。

相比车外，车内可以说是更“与时俱进”，不仅有全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏，还有智能语音识别、应用商店、华为HiCar手机互联系统、4G网络、OTA升级等功能。

在国内市场，长城汽车很早推出了柴油版车型，并持续进行更新优化。搭载新车上的是一台2.4T柴油涡轮增压发动机，最大功率为137kW，最大扭矩则达到了480N·m。而为了匹配对应的扭矩变化，变速箱也升级为了9AT。此外，新车还配备后桥差速锁、低速四驱、坦克掉头等越野功能。

由于物理结构等特性所致，相比汽油机，柴油机确实会有一些先天性不足，而长城汽车也对此进行了一定优化。例如，针对北方用户较为头疼的冷启动难问题，新车是采用博世快速预热系统、以及优化后的火花塞、电池、发动机加以解决。

与汽油机相比，柴油机天生具备大扭矩等特性，更适合越野驾驶，也因此受到诸多老炮们的追捧。然而，遗憾的是，目前国内市场上能够买到的柴油硬派越野车型寥寥无几，且大多为平行进口车型，价格高昂，使得大部分消费者望而却步。相比之下，二代哈弗H9柴油版的价格更加亲民，为越野爱好者提供了更多选择！