在前不久，吉利缤越L正式上市了。推出了两个版本分别是星耀版和星钻版，指导价分别为9.68万元和8.98万元，加上年前下定的1万优惠，价格也就来到了：星耀版8.68万元，星钻版7.98万元。而这款定位为全球钢炮的SUV，到底有多“刚”我们一起来看看。

缤越背景

2018年吉利缤越首次出现在人们视野，转眼间缤越家族目前已正式进入100万辆里程碑，同时已出口到东欧、中东、非洲、亚太、拉美等地区的51个国家，并成为吉利出口数量和国家最多的车型代表。

缤越家族算是吉利比较主打年轻化实用化的产品，而面对现在竞争激烈的市场环境，达成百万销量来之不易，而进一步加强产品力的缤越L也应运而生。

内外设计运动与科技的赋能

在造型设计方面，在整体视觉方面吉利缤越L与缤越车型保持了风格统一，采用了星耀流光设计语言，星耀流光进气格栅和星耀云眸LED大灯非常具有辨识度，，营造比较动感的前脸造型。而车尾的尾翼奠定了整车的运动风格基调，车身颜色采用双色设计，则进一步凸显了运动和时尚。

车身尺寸方面，缤越L长宽高分别为4380/1800/1609mm，轴距2600mm。整体空间表现不错，而且后排空间相当出色，就连188的我坐进去都不会显得局促。

内饰方面，缤越L提供了黑黄运动与白蓝科技两种座舱风格，两种风格给了不用风格需求的用户选择，而且这次的缤越L还全面升级了14.6英寸高清中控大屏和8.8英寸液晶仪表盘，同时，前排半透明遮阳板、运动电子挡把以及主驾6向电动座椅等配置也都有配备，麻雀虽小五脏俱全。

智能化升级向电靠拢

这次重点的升级就在于智能化，缤越L搭载了14.6英寸高清中控大屏，以及Flyme Auto智能座舱，Flyme Auto的车机系统快捷交互能够实现全场景可见即可说，并且支持百种以上应用生态，上手体验丝滑流畅，操作简单，操作习惯跟手机十分相似，很好用，不愧是吉利现在全方位普及的车机。同时，系统支持桌面超级自定义，让用户能够根据自己的喜好进行个性化设置。

缤越L还可以通过手机APP控制远程控制车辆，开关空调、解锁车门后备厢门、开关车窗尾门、提前打开座椅加热等都可以实现，而且可以实时查看车辆状态。用习惯了就知道这个配置的香了，非常方便。

除此之外，智能化升级还体现在驾驶辅助方面，缤越L搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，作为一款A0级的车型，出现这个级别的驾驶辅助非常难得。其中，智驾辅助还具备ICC智能领航功能，可在0-150km/h内实现自动跟车和自动加减速；并且在主动安全配置上还有AEB-P行人识别保护系统、ELKA紧急车道保持辅助、LDW车道偏离警示等，不仅可保障车辆安全，还能有效保护车外的行人安全。

驾控环节，钢炮实力如何？

缤越家族车型均是基于BMA模块化架构打造，这套底盘架构已经相当成熟了，目前基于BMA架构开发的车型总销量已超200万辆。而在动力方面，1.5TD+7DCT的组合同样是经典搭配，主要为了保证初段动力充足以及提供较为经济的油耗。1.5TD发动机最大功率133kW、最大扭矩290N·m，百公里加速7.6秒。

在这次吉利缤越L发布会上，我们来到了成都天府国际赛车场，现场准备了专业的场地让我们进行试驾体验，比如零百加速测试、绕桩和金卡纳等项目。

在加速刹车方面，缤越L的初段加速调校还是能让人有一些“钢炮”感的，升降挡很积极，后端稍有乏力，急刹车的俯仰抑制也不错，悬架可以缓解过度的“抬头点头”情况。

来到情况更加复杂的金卡纳环节，缤越L的转向虽然偏向家用，毕竟是一款SUV指向性方面没有什么突出特点，但在过弯时侧倾的抑制，作为一台SUV而言，确实能够得到一些支撑性，减振器回弹之后也没有多余的弹跳，总体来说，放到日常行驶中，乘坐感受是比较舒适的。

此外，缤越L还提供了四种驾驶模式，满足不同风格的用户需求，从经济省油的ECO模式到运动竞速的Sport模式，再到舒适均衡的Normal模式与智能匹配的智能模式，驾驶者可以随心所欲地切换驾驶风格。

总结

吉利缤越家族的产品，一直以年轻化的外观、出色的动力调校以及丰富的智能配置，为消费者带来了全新的车款体验。这无疑使吉利在A0级燃油SUV市场中的地位更加稳固。随着吉利缤越L的上市，在完善了设计的同时还增加了配置上的竞争力，也会成为追求个性与品质的年轻人的心仪之选。未来，随着市场竞争的日益激烈，也希望吉利缤越家族持续发力创新，不断提升产品品质与服务水平，为消费者带来更为出色的驾乘体验。