在汽车工业的发展中，发动机始终是核心技术代表，奇瑞汽车在核心技术动力方面始终带给消费者信心。瑞虎8L所搭载的鲲鹏动力2.0TGDI和孚祯8AT变速箱分别拥有十佳发动机和十佳变速箱的殊荣，发动机峰值功率187kW、最大扭矩390N·m，以强劲动力输出提供迅猛加速性能，满足新一代年轻消费者对驾驶激情的极致追求。同时，剪式双平衡轴、第II代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统等核心黑科技，进一步提升了燃油经济性与NVH性能。

得益于7.8超宽速比，瑞虎8L换挡时转速变化相对较小，具备极佳的换挡平顺性，在起步和低速行驶时，对发动机扭矩充分放大，实现更强的动力响应性， CTS舒适停车控制系统则将底盘平稳性延续到驾驶的最后一步。

在自驾的漫漫征途中，所穿梭的不仅仅是平坦的高速和柏油马路，更有崎岖的土路和野路，那么一套性能卓越的四驱系统，就像一个忠诚的卫士，能给你强大的信心。瑞虎8L，凭借其超凡绝伦的全场景智控四驱系统，便能毫无羁绊地到达那理想之境。

瑞虎8L除了标准、经济、运动三种常规驾驶模式之外，还有越野、雪地、沙地、泥泞四种越野驾驶模式。瑞虎8L如履平地，四驱系统敏锐感知车轮抓地力变化，迅速精确分配动力，使其保持平稳姿态，获得在场所有试驾者的一致赞赏。同时，瑞虎8L可以依靠强劲的动力和机敏的四驱系统自主平稳进行越野、爬坡。而运用了85%高强度钢、21%热成型钢的“磐石”安全车身，既拥有强大的被动安全性，又能保证在越野过程中的抗扭性和可靠性。

作为瑞虎8L亮相后的首次试驾体验，其强大的动力性能、换挡平顺性、多路况通过性、燃油经济性、NVH静谧性，都使它成为燃油中型SUV中当之无愧的性能佼佼者。