迈腾和帕萨特一个来自一汽-大众，一个来自上汽大众，在B级车市场中实力相当，竞争较为激烈。然而，迈腾B9的上市打破了这一传统局面，让消费者在选择B级车时不再纠结。那么，这两款车型的实力究竟如何呢？通过对比，你就能找到答案。

年轻运动的未知趋势

从外观上看，年轻化倾向在车型更新换代时尤其明显。对帕萨特Pro来说，基于换代后的上汽大众MQB平台而构筑，外观上和迈腾B9高度一致，与一部分中国的特供车相比，降低品质的做法可以说是本来的味道，外形更加年轻运动，从上汽大众的商务标签中脱颖而出，高配版更能突出运动气息，创造出个性的一面。侧面整体看上去更动感，属于中型车中的主流级别，外观设计也非常协调，作为家用轿车，没怎么修饰反而更显大气，车尾设计一般，没有时尚感。全新一代迈腾B9前脸依然是德系风格，感觉比帕萨特Pro稍微蔓延了一点，这是因为前脸的设计更加扁平，格栅与前灯连接，整体视觉感觉变长，同时下部也采用贯通式的导流槽设计，运动性提升，车顶滑落延伸到车尾，看起来更动感，但是轮毂也采用了运动感强的双色大尺寸设计，尾部还设计了鸭尾和扰流板，增加了运动感。迈腾B9质感不错，帕萨特Pro设计感略逊一筹。

内饰设计精致

内饰部分，迈腾B9内饰与上一代相比有非常大的变化，中心控制台的布局非常紧凑，全新亲式的中心液晶面板与下方的出风口、空调的操作面板连接，整体看上去很简洁。除此之外，材料在这个水平上属于中上层，家庭用属性非常强。帕萨特Pro内饰设计也是比较先进的，先进不仅表现在智能化上，还表现在人性化上，采用旋转式怀挡控制台，节省空间，其次取消物理按钮设计，更加简洁，操作性也便捷，不过，那种品牌影响力敌不过迈腾B9。帕萨特Pro采用全新样式门把手，新款迈腾B9更时尚。

出色的驾驶体验

在说动力表现之前，先看看参数吧，全新一代迈腾B9 1.5T和2.0T的车型，最大功率按118千瓦和162千瓦，最大扭矩350牛米，帕萨特Pro提供1.4T的涡轮增压发动机，最大功率按110千瓦和150千瓦的顺序，最大扭矩250牛米，提供7速双离合变速箱。从参数中发现，该区域的迈腾B9明显更激进，当然驾驶体验是这样的，但是加速比帕萨特Pro快，有着好的运动性，转向也显示路感特性，支持性好的悬挂，留有一定的道路感等，帕萨特Pro在表示自己的家庭用属性方面，除了加速平顺外，MQB平台还赋予了更高级的底盘质感和行驶品质。

总的来看，迈腾B9的配置水平较高。购买次低配车型也能享受到丰富的配置。新一代迈腾B9的配置相比帕萨特Pro确实更有优势。因此没有顾虑的朋友们可以考虑一下迈腾B9，毕竟花同样的价钱能买到更高的配置。