产品硬气，服务还先人一步这样的品牌怎能让人不爱！-咖贰

现在谈及传统汽车企业，话题最多的是“超越”。不是超越竞争对手，而是被超越。的确，今年上半年，造车新势力市场份额持续走高，攻城略地的势头很猛。价格战、无差别打击和没有边界的“卷”成为车市主旋律，没有企业能置身事外。从合资车企到豪华品牌，再到自主品牌，都在面临前所未有的挑战。

然而，纵观市场，不难发现有一家自主品牌在一片狼烟之下，依然能保持步伐的坚定、节奏的稳定和预期的确定，并将品牌优势传导到智能化和电动化两大领域。“这是非常难的一件事。”业内人士表示。

这个自主品牌，是传祺。今年上半年，广汽传祺累计生产19.36万辆，销售18.8万辆，分别同比增加6.51%和0.44%，这是一份高质量的成绩。有调研显示，广汽传祺在市场上保持稳定，得益于持续焕新的产品、技术、营销，以及服务，为消费者提供卓越的用户体验。“传统车企如何顺应时代活下来，且活得好？”在这个命题里，传祺成了一个高赞的答案。为什么在豪华品牌和合资品牌都苦恼时，传祺能够做到符合预期的“高质量+可持续”？答案是品质，以及支撑品质的产品、技术和服务。

品牌和品质双传承

有品质，才有品牌。广汽传祺一直将品质放在第一位，让用户有收获感、幸福感和安全感。

以第二代GS8为例，以用户为导向，广汽传祺通过一系列严苛的管理形成一套覆盖整车、系统、零部件的品质认证体系，提升车辆品质的稳定性。第二代GS8是经过充分验证后才正式量产，光是验证子项目就超过450个，测试经典路况更是70个以上，整车耐久测试达到400万公里。

而在消费者最关注的安全方面，GS8更是按照国内最高安全等级标准开发，不仅获得“中国十佳车身”的肯定，更是在27吨重载货车侧压下车身结构保持良好，ABCD柱均无断裂，为乘员提供了足够的生存空间，证明在真实的事故中乘员安全也能得到保障。

以市场为导向和以用户为导向，看似一样，实则不同：在紧急时刻，前者会为效益让路，后者则始终坚持长期主义。自成立以来，广汽传祺始终怀揣造中国自己好汽车的梦想，始终以“用户价值”为核心打造品牌，坚守产品、技术和服务的高品质。在这些坚持之下，时代趋势的变化，就会变成企业前行的推动力，而非阻力。

罗马不是一天建成的

服务好，汽车“保鲜”时间会更长。在汽车四化历史大进程中，传祺服务经历了几个比较重要的时间节点，奠定了“高质量+可持续”的确定发展格局。

一是2020年北京车展的“金三角战略”，确立“一切以顾客体验为中心”，为消费者增值、为经销商增益、为主机厂赋能。二是2020年广州车展发布Fun Car＋e全新服务品牌，主动拥抱数字化和智能化。三是2024年北京车展发布“EV+”，该方案主打“全周期、全场景”解决用户在补能、品质、安全、服务等方面的焦虑。

从层层递进的创新可以看出，广汽传祺“服务”发展主线逻辑清晰，通过构建更紧密关系，为消费者提供更高阶、更高价值的服务。服务“护城河”持续打造和深挖，这背后意味着不菲的投入，但广汽传祺上下给予了充分的支持。

交车，交付钥匙，不能是企业和用户互动的终点，而是起点。全系高标配、高品质对标同级竞争对手，再加上自己独有的服务价值体系，传祺形成独特优势。这也是今年上半年，传祺在一片兵荒马乱中保持稳定、收获高满意度的原因。未来一年，随着服务价值链进一步升级和战略新车推出，传祺销量有望迎来新一轮的增长势头，从而助推市占率的稳步提升。

服务无微不至，渗透车主用车每一环节

聚焦用户体验，传祺服务是全价值，也是全流程。全价值不仅指覆盖车辆全生命周期，还指是有温度的、人性的、贴心的。全流程在于产品性能、配置、体验，也在于可靠性、耐久性、保值率，更在于终端的确定和用户的认可。

“GS8保养价格是豪华品牌的三分之一，体验却和豪华品牌没有不同。”广州市民张女士家庭有两辆车，购买GS8目的是全家一起出行。一段时间之后，张女士独自出行也常使用GS8。“GS8尺寸是大，超过5米，但好开好用省油，也气派”。

张女士家有一对双胞男孩，为避免周末家中“大闹天宫”，只要时间允许，都带上孩子和老人，驱车外出家庭日。张女士购买的是第一代GS8，六年下来，行驶里程接近6万公里，“车辆没有出过任何质量问题”。传祺服务让张女士记忆深刻是一次追尾，“救援半个小时就赶到现场”。救援人员不仅全程跟进，还将开过来的车钥匙交到她的手中，“车修好之前，可以用它代步。”这让张女士很是意外和触动，她原本以为申请代步车需要繁琐流程，并专门跑一趟4S店。

传祺认为，品牌不应该只是在产品功能方面满足消费者，而是要为消费者提供高品质的服务，从销售到售后，每一个环节都倾注匠心。

但是，匠心不是一蹴而就，是经过岁月磨炼的，十分考验耐性。基于这一坚持，无论市场谁主沉浮，传祺一直秉持“心动·感动”的初心，为用户提供“确定”的体验。“宝马退出价格战，是无奈之举，但一定程度缩减了用户权益。对用户负责，更正确的做法是聚焦品质战、价值战、技术战、服务战。“面对车市不确定性，传祺用品质和服务，获得了市场认可。”业内人士提及当下车市环境时，分享了这一观点。这不是容易的事，传祺做到了。

珠海市民刘先生是M8车主。刚买来时，孩子还小，在车内跑前跑后。“孩子现在高了，腿也长了，块头也大了，换成别的车，孩子坐就不是那么舒服”。况且，这辆车已经成为刘先生的“家人”。这段时间正值暑假，刘先生驾驶着M8，带上娃，从珠海出发，出发前往新疆独库公路。

“孩子今年将升高二，这是最后一个有机会外出游玩的暑假，明年高三冲刺就没有时间了”。刘先生说。从珠海出发前，刘先生和孩子一起规划线路，收拾了一大堆可能用到的装备，放到尾箱，并带上充足的补给。如此一来，他们敢于敞开玩、大胆玩。

独库公路上，刘先生和孩子露营、爬山、观星、徒步，父子俩谈心，说笑，放声歌唱。“M8给了我们充足的安全感，旅途中它就是我们的'家'，不论怎么玩，它总会安全地将我们带回去”。刘先生说。

M8是广汽传祺除GS8之外，又一款中高级车，为中大型MPV。该车自2017年上市以来，累计产销超过34万辆。这既是行业及市场对传祺的认可，更是用户对传祺的信任与支持。这意味着传祺的服务经受住时间考验，售后质量问题少，在用户中拥有良好口碑。

正是这种将用户当家人，作为服务宗旨不断提升的路径，让“一祺智行，更美好”成为每一位传祺车主的信条，那个熟悉的、为亲人造好车的传祺在他们心中亦从未远去。

找到方法，与时俱进

拿着旧地图，永远找不到新大陆。在汽车四化这一时代趋势面前，传祺出乎意料的“确定”。一方面，传祺有扎实的品牌和用户口碑，这为传祺变革提供强有力的支撑。近年来，广汽传祺的优质服务不仅得到350万+用户的认可和信赖，还赢得了业界的高度评价。

另外一方面，对于变革和创新，传祺习以为常。自成立以来，传祺一直聚焦具有前瞻性的创新实践，凭借与时俱进的解决方案，不断提供超越期待的产品与服务体验。这些革新与升级也获得权威机构颁发的服务奖项。在J.D.POWER（君迪）发布的2023年中国售后服务满意度调查（CSI）中，广汽传祺凭借771分的高分，蝉联自主品牌第一名，并超越部分豪华品牌。而在2023年J.D.POWER中国销售服务满意度研究（SSI）中，传祺同样位居自主品牌销售服务满意度第一。

所以，面对电气化、智联化的汹涌浪潮，从产品到技术，再到服务，传祺很从容。无论时代如何变化，传祺不止造高品质产品，更是一个充满温度和情感的服务品牌。正是这种朴实无华，让广汽传祺的产品走出湾区，走向全球，让“传祺服务”成为中国品牌汽车的金字招牌。

写在最后：

在近期公布的2024年上半年中国汽车质量排行榜上，广汽传祺旗下车型M6、ES9、GS3分别获得紧凑型MPV、新能源中大型及大型SUV以及小型SUV质量排行第一，传祺M8则在中型及中大型MPV领域稳居前三。在另外一项体现品质的保值率上，传祺也表现优异，在中国汽车流通协会联合和精真估最新发布的《中国汽车保值率报告》中，传祺领跑自主品牌。优秀成绩背后，是广汽传祺过硬的产品品质，与时俱进的产品力以及有口皆碑的服务。