近几年,随着国内汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化,国产硬派越野车逐渐崭露头角,成为越野爱好者们的新宠。有些国产硬派越野车不仅拥有强悍的越野性能,还具备不错的改装潜力。今天,我们将来介绍几款改装潜力大的国产硬派越野车,看看它们都有何优势。
212 T01
指导价:13.99-17.29万元
212 T01在今年的8月就已经正式上市,新车凭借不错的定价,除了实惠的定价之外,还有一副能打的样子。外观上,212 T01保留了经典的双圆灯等传统元素,同时采用经典方盒子造型。尺寸相比老款212更大,给人一种霸气的感觉。车尾外挂备胎支架简化,采用侧开式尾门,更加方便实用。此外,212 T01还提供越野套件版车型及五种车身配色,满足了不同消费者的个性化需求。
除了外观之外,212 T01的内饰同样令人惊艳。配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式多媒体显示屏。主驾座椅具有电动调节/加热/按摩功能,副驾座椅电动调节,后排增加中央扶手、后排空调出风口、后排座椅4/6拆分放倒等实用功能,极大地提高了乘坐的舒适性。
真正让212 T01脱颖而出的,是它夸张的越野性能。新车基于WY专业越野平台打造,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,峰值扭矩410牛・米,匹配8速自动变速箱。采用非承载式车身结构、分时四驱系统及八种驾驶模式,无论是标准、经济、运动模式,还是雪地、沙地、泥地、涉水、岩石模式,都能轻松应对。
具备牵引资质的212 T01,还预留多处升级接口和空间,用户可对涉水喉、车载电台等零件进行车身钣金免打孔无损安装,还可选择原厂开发的众多选装越野配置,如前后桥机械限滑电控差速锁等,这使得212 T01的越野性能得到了进一步的提升。可以说212 T01的出现,为硬派越野车市场注入了新的活力,也为消费者提供了更多的选择。但是想要获取更多的市场份额,还需要厂家努力提高品牌的市场影响力。
北京BJ40
指导价:13.98-26.99万元
北京汽车在国内越野车市场堪称老牌劲旅,但近年来面临着竞品之间的巨大冲击。为了重振旗鼓,BJ40还前后推出了好几款特制版的车型,其中比较运动化的飞侠版车型是挺值得关注的。作为一款升级改装车型,飞侠版的BJ40在外观设计上延续了方正的经典线条,但通过一系列细节改装,让车辆更具运动感。前脸的黑色格栅加上两侧酷炫的圆形日间行车灯,给人一种强烈的越野冲击感。车身侧面的钢制踏板、车顶的改装,尤其是后部的全尺寸备胎和工程铲,无一不在诉说着这款车为越野爱好者量身定制的。
车内设计同样充满科技感,大屏幕不仅尺寸惊人,还延伸至副驾驶位置,独立的娱乐系统设计比市场上不少双屏配置的车型更具吸引力。无论是外观设计,还是车内配置的采用,北京BJ40飞侠版都在极力满足越野迷们对运动感和科技感的双重期待。
除了有光鲜的外观和内饰是不够的,一台优秀的越野车最重要的还是实力。BJ40飞侠版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了245马力,动力输出一点比竞品车型逊色。而且它还采用了进口的8AT变速箱,以及专业的分时四驱系统,再加上横梁底盘和独立后桥悬架,在越野性能上绝对是一把好手。总的来说,北京BJ40飞侠版不仅拥有出色的硬件配置,漂亮的外形设计也是一大亮点。不过由于这款车是定制版车型,市面上特别的稀罕。
捷途山海T1
指导价:15.48-17.48万元
捷途山海T1采用了经典的方盒子造型设计,第一眼就感觉极为硬朗。前脸部分最主要的亮点来自于地平线灯带和四叶草大灯。前者可以解锁炫酷的迎宾灯语,后者则拥有领先于同级的超远射程,夜间行车更为安全。该车车身侧面设置有硬朗的腰线以及粗犷的防刮护板,继续强调整车的肌肉力量感。车尾部分将大尺寸的车顶扰流板与长条状刹车灯融为一体,后保险杠处匹配了宽大且粗壮的黑色护板,与车头部位形成了很好的呼应。
作为一款紧凑型SUV,新车长宽高分别为4760/1967/1845mm,轴距2810mm,关键的车长及轴距对比同级产品有着一定领先,这为其车内乘坐空间奠定了坚实基础。内饰部分基本延续了家族式的设计风格,平直的中控台上设置有悬浮式的中控大屏以及内嵌式全液晶仪表盘。同时还加入了平底式多功能方向盘,水晶电子挡把、50瓦手机无线充电、氛围灯等配置。
动力系统方面,山海T1采用了奇瑞鲲鹏C-DM超混技术,所匹配的1.5TD混动专用发动机具备44.5%的超高热效率,其最大输出功率为115千瓦。另外,为了满足户外撒野,该车有28度的接近角和29度的离去角,纵向通过角19度,离地间隙200mm,最大涉水深度600mm,通过性足以媲美越野老炮丰田普拉多。同时该车具备1.6吨的拖挂资质,牵引自行车、摩托车、小船、房车等户外工具去旅行完全没有问题。总的来看,捷途山海T1是一款十分全能的六边形选手,自身改装潜力巨大,新车如果有一个合适的价格,相信会成为又一爆款车型。
坦克300
指导价:19.98-33.00万元
坦克300的外观设计本身就充满了硬派越野的气息,圆角矩形的前格栅和两侧的圆形大灯组相搭配,下包围部分造型比较粗犷,配备有尺寸比较夸张的黑色磨砂质感的前保险杠,两侧集成有小巧的雾灯,整个前脸凸显了十足的力量感。车身侧面看上去比较硬派,车顶线条比较平直,而且配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍,轮眉和侧裙部分还搭配粗壮的黑色饰板。尾部有最显眼的全尺寸外挂式备胎,横开式尾门以及左侧的竖置门把手,进一步突出个性风格。
内饰方面,圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板,整体设计有浓浓的硬派越野风格。虽然是硬派越野车,但坦克300还是配有了12.3英寸双联屏,科技感不输当下主流。车机方面,支持高德地图、卫星导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制、车联网、OTA升级等,基本上能够满足日常用车所需。
坦克300自上市以来,便以其强大的越野性能赢得了市场的广泛赞誉。它搭载了2.0T涡轮增压发动机,配合长城自研的9AT+48V轻混系统,动力输出平顺且强劲,无论是低速攀爬还是高速巡航,都能游刃有余。此外,坦克300还配备了非承载式车身、前双叉臂后多连杆式悬架结构,以及高达33°的接近角和34°的离去角,确保了在复杂地形中的通过性和稳定性。更令人兴奋的是,坦克300还搭载了全新一代ATS全地形控制系统,提供多达9种驾驶模式选择,无论是泥泞、沙地还是雪地,都能轻松应对。这种全面的越野能力,也吸引了众多越野爱好者选择坦克300并对其进行改装。
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