高阶智驾，在加速落地。据泰伯智库预测，2025年城市高阶智能驾驶（NOA）市场规模有望接近550亿元，2026年成为量产增速提高的拐点，2027年破千亿元，年复合增长率达到37%。而必须要注意的是，高阶智驾不仅能让整个驾驶过程更轻松，更让安全上升到更高维度。

当下，智驾安全究竟发展到什么阶段？近日，遴选出两款极具代表性，且人气极高的车型——问界新M7 Ultra、理想L7 Ultra，针对它们的AEB（自动紧急刹车系统）实力进行了正面的对比测试。从这次关注度极高的对比测试中，我们能够一窥智驾安全当下所凸显的重要价值。

以专业测试，见证强大AEB实力

面向智驾安全，企业总是会在营销层面将旗下车型的实力说到极致。毕竟智驾安全已成为消费者当下关注的热点，也是左右购买决策的重要因素。

但是“口说无凭”，消费者是不会仅凭企业的一面之词，就断定某款车型的智驾安全实力傲视群雄。而此次进行的问界新M7 Ultra和理想L7 Ultra的AEB双车对比测试，事实上就是以真实结果，给了消费者极为重要的参考对象。

在看测试方式及结果前，不妨先看看问界新M7 Ultra和理想L7 Ultra所搭载的智驾相关硬件配置。其中，售价30.98万的问界新M7 Ultra搭载旗舰级192线激光雷达、3个毫米波雷达。售价为35.98万的理想L7 Ultra，则配备128线激光雷达、1个毫米波雷达。

从智驾硬件配置看，问界新M7 Ultra无疑更胜一筹。值得注意的是，问界新M7 Ultra在30万级车型市场中，智驾硬件配置处于领先位置，这无疑让其有了更为强大的“硬件基石”。

而此次展开的AEB对比测试，是通过专业测试场地、专业AEB测试道具等，针对高难度的路面自适应AEB，后向防碰撞RAEB以及误踩加速踏板防碰撞三大科目进行了全面测试。这能够以更为直观的方式，展现问界新M7 Ultra和理想L7 Ultra的AEB实力。

比如在路面自适应AEB—日间雨天湿滑路面这一测试场景中，两辆车都会面对横穿假人成人、横穿假人儿童、斜穿非机动两轮车、静止假车等AEB测试项目。从测试结果看，在横穿假人成人的测试项目中，问界新M7 Ultra在时速分别为40km/h、60km/h、80km/h的情况下，都能够挑战成功。而理想L7 Ultra在时速40km/h时能成功，在时速60km/h时失败。

而在横穿假人儿童测试中，问界新M7 Ultra在时速为40km/h、60km/h、80km/h时，都能够刹停。而且测试发现，问界新M7 Ultra的车速越快，AEB的制动就越早。反观理想L7 Ultra在时速为40km/h时成功，在时速60km/h时失败——和横穿假人成人测试项目一样有AEB提示，但是刹不住。

在斜穿非机动两轮车测试项目中，问界新M7 Ultra在时速分别为40km/h、60km/h中，都能够挑战成功。理想L7 Ultra在同样的车速下，挑战都失败。在静止假车测试项目中，问界新M7 Ultra发挥出色，在时速为40km/h、60km/h、80km/h时都能够稳稳地刹停。而理想L7 Ultra则在时速80km/h轻轻碰到假车，挑战失败。

在后向防碰撞RAEB测试中，两车则都能识别出假人儿童和成人，并制动成功。而针对误踩加速踏板防碰撞测试项目，面对前向和后向假人成人，问界新M7 Ultra在前、后各三次测试中成功3次。理想L7 Ultra在前向测试中3次成功，但在后向测试中仅成功1次，失败2次。

根据专业且严谨的测试结果看，问界新M7 Ultra的AEB实力更为强大。通过卓越的智驾安全表现，问界新M7 Ultra无疑为日常行车增添了一份极为可靠且坚实的安全保障，真正提供全方位的安全守护，让每一次出行都能多一份安心与从容。

高阶智驾系统加持，销量表现抢眼

在高阶智驾已成为30万级车型的核心竞争力之一，且是消费者购车时核心考量因素的当下，让智驾安全无处不在、无时不在的问界新M7 Ultra，已然成为30万级SUV首选。这也是为什么问界新M7系列，被誉为“国民SUV”的重要原因。

值得注意的是，问界新M7系列的智驾实力之所以遥遥领先，除了强大的硬件配置外，关键还在于搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。作为华为全力打造的智驾方案，HUAWEI ADS 3.0在技术层面无疑具有行业领先性。

据悉，HUAWEI ADS 3.0率先应用端到端类人智驾，真正实现从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步。其具有全场景全天候贯通的特性，实现复杂路况智能应对，驾控更平稳，应急更安全。同时，HUAWEI ADS 3.0还升级GOD感知神经网络+PDP决策神经网络。这让其实现更类人的驾驶体验，平顺性提升的同时重刹率降低，变道成功率提升，让出行更加轻松舒心。

此外，HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统还在不断优化。华为在AI训练集群上构建了丰富的场景库，模型更迭速度每5天一次，每天进行3500万+公里仿真测试，学习训练算力达7.5E FLOPS，进而实现越开越好开、越开越智能。在华为的支持下，鸿蒙智行通过不断OTA，让智驾体验常用常新，体验愈佳。

当下，鸿蒙智行旗下全系车型已全部OTA升级至最新的HUAWEI ADS智驾系统，也斩获诸多亮眼成绩。如，截至2024年10月，HUAWEI ADS累计智驾总里程超过9.3亿公里，真正做到了“全国都能开，有路就能开，越开越好开”。而且HUAWEI ADS智驾系统还充分诠释“安全是最大的豪华”这一理念——鸿蒙智行旗下车型累计避免89.3万次可能发生的碰撞。

我们也看到，在强大智驾实力和优秀体验的助力下，问界新M7系列成为最大受益者之一。从销量层面看，截至11月底，在20万元以上价位车型中，问界新M7系列2024年累计销量突破18.3万辆，超越BBA、理想等品牌旗下的所有单车型，强势领跑中国新势力市场，且基本锁定年度30万级（成交价）全车型销冠宝座。

而与销量齐飞的，则是均价。问界新M7系列起售价为24.98万起，得益于选择问界新M7 Ultra的消费者占比更大，使得该系列2024年的成交均价提升至30万左右——有着超越对手的出彩表现。

在当今竞争激烈的汽车市场格局中，智能驾驶已经成为汽车行业发展的关键驱动力。而问界新M7系列凭借强大的智驾实力，在红海中轻松突围而出。可以说，问界新M7系列成为市场变革的“大赢家”。伴随销量与品牌影响力齐升，问界新M7系列在筑牢发展根基，未来表现值得期待。