在国内B级车市场，迈腾B9和帕萨特Pro绝对是热门车型。其中，帕萨特进入中国汽车市场较早，早已成为B级车的标杆级产品；而迈腾B9虽然比帕萨特Pro晚进入中国市场，但在国内B级车市场的表现也不容小觑。那么，迈腾B9对比帕萨特Pro，究竟谁更胜一筹呢？

驾驶迈腾B9，探索未知的驾驶体验

驾车上路之后，迈腾B9不管是怠速阶段还是路上行驶，动力充沛，占据绝对优势，在平顺程度超过一种燃油发动机，几乎感觉不到发动机的振动，提速过程也非常平顺。对于一款B级轿车而言，平顺、舒适感受也正是加分处。另一方面，新一代 1.5T Evo2 发动机进行了大刀阔斧的全面升级，采用米勒循环、可变截面涡轮增压器、350bar 燃油喷射系统、中置式高速调节可变气门正时系统，铝缸体搭配大气等离子涂层缸套，智能发动机温度调节模块，无级可调机油泵等一系列先进技术，在燃油经济性、动力性和驾驶感受方面较以往有明显的优化和提升。帕萨特Pro同样提供了1.5T和2.0T两种动力选择。然而，在加速性能上，帕萨特Pro的加速时间稍长。

智能配置加持，迈腾B9效果升级

论科技品质，一汽大众绝对亮眼。在消费群体年轻化的趋势之下，智能配置也越来越注重科技智能性。而迈腾B9提供了15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶组合仪表、11.6 英寸副驾屏，拥有手机互联、在线音乐、语音控制等功能。全新一代迈腾B9还配备了并线辅助、车道偏离预警、360度倒车影像等人性化配置，搭载了一汽大众与大疆合作开发的IQ.Pilot系统，针对中国路况开发的L2+级智能驾驶功能，辅助驾驶速度最高可达130km/h，高速自适应巡航，更可以在低速城市路况结合前方碰撞预警、道路交通标识识别实现自动跟随，自动刹停和起步，自动保持车道，自动避险和对行车路况的监测等全方位的主动安全保障功能，大大减少了用户在驾驶过程中的操作，为用户带来燃油市场全新智驾体验。而帕萨特Pro车内空间宽敞，内饰材质上乘，提供了舒适的驾乘环境。

音响配置，迈腾的神秘面纱

在多媒体扬声器方面，迈腾B9配备了哈曼卡顿音响系统，拥有14扬声器，为车主提供了影院级的体验。16通道800W数字功放、6段均衡器及环绕声，纯澈/放松/现场/活力4种音效模式自由切换，为驾乘人员营造身临其境的聆听体验。整车音质经过哈曼专家团队定制调校，营造出音乐厅般的环绕立体声效果，带给用户沉浸式音乐体验。而帕萨特Pro在这方面则略有逊色，以实用为主。

小结：迈腾B9曾是中型车中的“佼佼者”，为了夺回主场优势，迈腾B9更是在产品力上进行了增强。对比帕萨特Pro，迈腾B9如今的产品力可以说是十分的全面了，无论是颜值还是配置，都十分出色。