12月5日，二代哈弗H9 柴油版正式上市，共推出2款车型，售价为23.39-24.79万元 。

其中拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元，为了促进终端销售，官方公布了多重购车礼，其中包括现金礼：2000元定金可抵12000元购车款；置换礼：本/外品置换补贴12000元；质保礼：整车5年获15万公里超长质保（时间或里程，以先到者为准）、首任车主（非营运）发动机、变速器终身质保；金融礼：限额7.2万24期0息或限额15万60期超长贷期；智联礼：3年免费娱乐服务流量、终身免费智控服务及基础服务；车色选装礼：客户下订可免费选装升级价值5000元石青灰定制色。

外观上，柴油版车型采用与汽油版车型相同的设计。继续采用了现在大家都很受欢迎的方正式设计风格，这不仅体现出了十足的硬朗气息，还体现出了一定的复古感。而在前脸方面，它则拥有着方正的格栅和圆形的大灯，这套设计现在也几乎已经成为了哈弗品牌旗下车型的家族化特点。进气格栅采用了平行线条的设计，并且辅以铆钉装饰，体现出了十足的野性。

长城汽车在柴油发动机技术方面取得了多项重要突破，将人们固有印象中柴油车的短板进行了全面补齐。此番上市的二代哈弗H9柴油版有效解决了用户出行痛点。

二代哈弗H9柴油版标配行业首创热管理控制技术—越野热管理模式，模式开启后风扇将提前开启高速运转，拉低发动机初始水温。针对冬季启动难这一问题，二代哈弗H9柴油版做了非常多的技术优化，例如采用行业领先的低压预热系统，电流更强，加热线圈温度3s内可提升至1000℃以上，并保持900℃~1000℃范围60秒。在前段时间的用户冬测活动中，零下30℃的漠河也能轻松一把着车。除了预热系统，还优化了火花塞，使用了更高性能，以及成本更高的电池，并对发动机内的结构进行调整来减少摩擦等。

二代哈弗H9柴油版的另一亮点就是“静”。一直以来，静谧性都是豪华车、燃油车的专属代名词，好像柴油车压根与静谧和舒适不沾边，但哈弗却打破了技术天花板。为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病，二代哈弗H9柴油版对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等7大降噪措施，整车NVH指标显著提升，甚至超越了一线品牌豪华车。

“省”也是二代哈弗H9柴油版引以为傲的亮点。得益于柴油动力天生就拥有节能的优势，二代哈弗H9柴油版比肩混动车型的超低油耗，WLTC油耗仅为8.8L，以一年一万公里计算，柴油版能省3210元左右，价格更便宜，出行成本也更低。用户在长测体验中的能耗表现更是抢眼。

一款家庭越野车，强劲的性能一定是必备条件。尤其对于5口之家等大家庭用户出行而言，“小马拉大车”不仅浪费燃油，增加出行车本，同时驾驶安全性也难以保障。二代哈弗H9柴油版最大净功率135kW，最大净扭矩480N・m，低速扭矩强劲，爬坡、过坎、跑山等场景下都能轻松超越同级别燃油产品。此外，换挡逻辑清晰的9AT变速箱，更可以通过较小的速比和扭矩容量放大发动机动力性，速比分布更绵密，配合发动机在高效区间工作，平顺、有劲又省油，可谓一举多得，实现了强动力和低油耗的兼得。

作为今年越野圈最重磅的产品之一，二代哈弗H9凭借在动力、节油、静谧、舒适、智能、安全方面的优势产品力强势来袭，正式吹响了进军家庭用户细分市场的号角。二代哈弗H9柴油版这款力作的推出，在放大柴油车优势的同时，补齐了传统柴油车的各项短板，为目标消费者提供了一款更适合家庭出行的购车之选。