大家有没有发现，一到年底，身边的亲朋好友纷纷都喜提新车，一聊起来都说我买这车优惠多少多少。毕竟大家面对买车这样的“大件消费”总会货比三家，但也有不少朋友反馈，买车之前说是能动辄优惠大几万，但提完车仔细算了笔账，原来没省下几个钱，这才发现当初买车时套路满满。

盘点之后才知晓，原来很多朋友都是中了所谓权益政策的套路。现在很多汽车品牌会在所谓的权益政策上玩“文字游戏”，宣传上标榜高价补贴，但实则都是营销套路。比如说把原本该是标配的东西拆分成各种限配的选装配置，这就意味着消费者要额外加钱。还有的车企推出新款车型，表面上价格降下来了，可仔细一瞧，减配减得厉害，说是挂羊头卖狗肉也不为过。

华而不实的权益，让人防不胜防。所以大家都在问，如何鉴别权益套路？

其实关于权益如何看出高价值，其实就“现金和配置”这两点，第一就是“现金直补”，目前常见的现金补贴包含国补、官方补贴等等。第二是配置“赠送”，如果看到有些车型权益将普通配置标榜标榜高价来当权益送，那就是套路石锤。

当然，也有不少朋友问，在如今补贴乱象成为不成文规定的今天，有没有哪家车企品牌是真正能够站在消费者角度上考量，给足消费者诚意的？昊铂至高5.7万权益政策对比主流主流好豪华智能汽车品牌，堪比行业最高现金补贴力度。这种包含国补2万元，官方补贴3万元补贴，以及赠送最高7000元的保险补贴。这样综合算下来，“现金直补”的补贴力度给足诚意，消费者真的能买到就赚到。

昊铂除了权益给力之外，对比其他品牌拿配置当权益送，昊铂选择将高级配置做到全系标配。在豪华舒适性上，内饰座椅包覆标配NAPPA真皮、杜比音响同样全系标配。要知道，像这类顶配高级配置，一般只有在车系的顶配车型上才会配备，而昊铂选择在产品水准上起步即豪华，不设置消费梯度。

豪华入门即享不仅是高级舒适性配置，昊铂HT和昊铂GT更是全系标配高阶智驾，在大部分友商将高阶智驾设为选装消费，根据不同的消费梯度来提供智驾功能，而昊铂HT却让全民都能享受智驾红利。并且在智驾能力上，昊铂HT和昊铂GT所配备的昊铂NDA 3.0基于行业顶级软硬件加持下，拥有全场景覆盖的智驾硬实力，与行业智驾第一梯队的华为系品牌并驾齐驱。

而在用户最为关心的续航能力上，昊铂HT拥有行业领先“双800”，一箱电至高续航里程可达825km，而且还搭载了800V的高压快充系统。充电15分钟就能续航425km。聚焦在用户对于纯电出行的核心需求，昊铂以“双800”为解题，彻底根治纯电续航焦虑。

凭借出众的产品硬核豪华，加之诚意十足的5.7万现金直补，昊铂以“豪华高价值”满足用户取舍智能豪华的消费选择。当然，现金补贴不会无休止，昊铂至高5.7万权益进入倒计时，随着国补期限倒计时，享受国补需要在12月31日前完成上牌手续，这个12月，想要入手新车春节返乡的朋友们，欲购增速！