有消费者反映所谓的购车权益往往像是一场迷雾重重的“数字游戏”，这并不是个例。深究原因，细细斟酌大部分消费权益政策的“文字规则”。

表面上，很多权益所标榜的数字价值动辄数万，看似诚意满满，但仔细盘算过后，在买完车才发现最后可能也只能省下寥寥无几的钱，甚至根本没有享受到真正的优惠。原本大多消费者本着“买到就是赚”的心态去买车，可到最后享受到的权益只是“有等于无”的套路，吃了哑巴亏。这就引发了一个问题：当购车优惠补贴摆在眼前时，又有多少消费者能够真正看懂其中的门道呢？

从车企品牌的角度来看，权益补贴犹如一把双刃剑。运用得当，它能够有效地促进销量转化；反之，如果权益补贴存在过度营销的情况，将本应给予消费者的权益换算成所谓的“价值成本”转嫁给购车用户，那么用户就无法真正享受到补贴带来的实惠，这必然会导致消费者失去对品牌的信任。所以对于咱们消费者来说，想要买车享受最大权益额度，要懂得如何识别“权益套路”。目前来看，往往是通过“现金直补”的方式，对用户价值最为要有利。

相比其他在权益政策上玩套路的汽车品牌，昊铂推出至高5.7万的补贴权益政策在消费价值上拉满了诚意。这其中包含国补2万、置换补贴3万以及保险7000元，这是实实在在的现金补贴。看似业内以“现金补贴”的品牌也不少，其中智己LS6提供4万现金补贴、极氪7X/007提供3.3万现金补贴、理想L6、小鹏P7+、小米SU7仅为国补2万元，对比下来，还没有谁能够做到像昊铂如此高额让利消费者，

毫不夸张地说，昊铂的补贴力度在行业内堪称最高现金补贴。

昊铂以这种毫无套路的现金补贴向用户展现出了极大的诚意。不仅如此，昊铂在产品配置方面也是毫不逊色，起步即具备豪华水准。就拿昊铂HT来说，全系标配高阶智驾、杜比音响、电动遮阳帘、NAPPA真皮等配置。

并且昊铂HT是行业内首搭“双800”方案的豪华纯电SUV，即拥有800V高压快充平台并且具备825公里的超长续航。充电15分钟就能续航425km，而且全国有7084个超充桩。而在当下用户最为关注的智驾方面，昊铂HT同样做到智驾全系标配，让用户入门即享高阶智驾。

再看昊铂GT，同样是做到高阶智驾全系标配，昊铂HT和昊铂GT所搭载的昊铂NDA 3.0已经在全国开城，其拟人化决策AI大模型已经具备高速+城市NDA智驾的落地应用，能够解锁城市中最复杂的道路，覆盖城市中的众多场景。

在高速路段，昊铂NDA 3.0能够让车辆能够依据旁侧车道车速的快慢变化自动精准地加速或减速，并果断变道；在超车进匝道、出匝道时能够根据车流调整速度。在城市路段可以根据导航路线进行昊铂城市NDA智驾领航辅助，全面覆盖主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景，城市使用场景覆盖率高达99%。

但归根结底，选车过程中套路繁多，消费者既要选好自己喜欢的品牌和车型，又要认清购车优惠补贴，从而选择最优的购车方案，这是大多数消费者内心的核心需求。基于此，给广大消费者几点建议：在选择车辆时，不能仅仅依靠看，更要进行试驾试乘体验；在看待补贴时，不能只听片面的宣传介绍，要学会擦亮眼睛识别其中的套路。特别是那些没有现金直补的权益，或者只是堆砌配置来作为权益赠送的套路，要学会明辨是非果断放弃