12月9日晚，小米汽车重磅官宣，小米汽车第二款车正式登陆工信部。

而今晚工信部公布的最新批次车型申报信息中，小米YU7就在其中，小米汽车第二款车型为纯电SUV，车辆尾标显示这款车型命名为“YU7”，小米科技董事长雷军在微博回应称该车预计于明年六七月正式上市。对于新车为什么这么早登陆工信部，雷军表示，主要是小米希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，做更全面、更细致的长时间大规模测试，以确保产品质量。

新车长4999mm，宽1996mm，高1600mm，轴距达到3000mm，在外观设计上新车在设计上依然采用小米家族式的设计元素，半隐藏式门把手变成了隐藏式门把手，子弹头形的大灯组配合多组透镜的设计让新车的双眸看起来炯炯有神。下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口，拥有“小獠牙”造型，配合两侧的导流槽设计，进一步增强了新车的运动气息。

侧面来看，新车采用大溜背的轿跑风格设计，车头十分修长，车身线条动感，气势上一点不输较为相似的法拉利Purosangue，也被网友戏称为“法拉米”。车尾部分，新车整体造型相当饱满，继续采用小米的家族式尾灯，辨识度非常高。后包围也延续SU7的设计风格，配合车顶的扰流板，进一步提升运动感。

目前释放的信息来看，新车动力上采用双电机驱动，最大功率220kW和288kW，最高车速为253km/h。

关于小米YU7的其他信息还没有很多，但是参考此前的信息来看，小米汽车首款SUV将会更强大、更全面，但是轿跑SUV的定位则表明其空间与传统SUV依然有差距。定价上SUV的价格一般都会比轿车高，所以猜测小米汽车的首款SUV价格应该比SU7高一点，但应该会低于特斯拉Model Y，这样会更有竞争力。

3月28日，小米汽车首款车型——SU7正式上市，自上市以来SU7便一直维持着较高市场热度。小米汽车在11月下旬就宣布其今年交付量已超过原本定下的10万辆年度目标，雷军在个人社交账号发布视频表示，今年小米汽车冲刺13万辆销量。而这一冲刺目标能否完成，我们拭目以待！

公开数据显示，小米SU7累计销量达9.8万辆，而特斯拉Model 3的同期累计销量为10.3万辆，差距已经很小。而特斯拉Model Y所在的细分市场容量更大，Model Y是近半年来全品类SUV销冠，国内市场累计销量达25.2万辆，这也引来了多家自主品牌发布新品“抢食”，小鹏G6、智己LS6、极氪7X、乐道L60、智界R7、阿维塔07对战Model Y，但从目前的销量来看，特斯拉Model Y的地位依然无法撼动。那么小米YU7能不能再现小米SU7的爆款现象呢，能否成功赶超Model Y，这也是我们国人最期待的场景。

总而言之，不得不说雷总太懂年轻人想要什么了。