就在刚刚，小米官方账号发布的一条讯息让整个车市再次躁动了起来，原因是小米汽车的第二款车终于迎来了官宣。

从这则简短的文章中，我们可以看到小米将第二台车正式命名为小米YU7，并非之前传言的SU8亦或是内部代号MX11，另外，新车将会在2025年的6、7月份正式迎来上市，而在此之前在4月底举办的上海车展上，新车很可能会给出正式的预售价格。

此外，此次官方还晒出了小米YU7和小米SU7的两张对比图，接下来我们就通过图片上的信息以及之前工信部放出的YU7图片来一起完整的了解下这台车的详细信息。

车头部分，YU7的设计风格与SU7极为相似，圆润的大灯组内部带有细长的LED日行灯带，与引擎盖下方的拐角连在一起，形成了贯穿车头的设计，造型别具一格，因为车头被抬高的原因，新车下方的进气口尺寸比SU7来的更大，两侧三角状的进气口仍然得以保留，仅从前脸来看，它就像是一台被拉高了的小米SU7。

车身侧面部分，YU7的造型也是极具动感，车顶的后倾幅度、略微向外突出的前后轮拱都能看到小米SU7的影子。不过新车也有一些属于自己的独特设计，比如，不同于SU7，小米YU7采用了隐藏式的门把手设计，外后视镜的支架以及轮眉造型也做了重新的设计，看起来更具SUV的“野性”，此外，新车带有全新的轮毂造型，除了两款常规的轮毂样式，YU7还增加了两种半封闭式轮毂，看起来颇为复古。

车尾部分，小米YU7配有大尺寸的扰流板，下方则是鸭尾式造型搭配可折叠的尾翼，看起来很是动感，贯穿式的尾灯组依然得以保留，尾灯组样式也与小米SU7颇为相似，只是因为被拉宽了的原因，尾灯组在夜间少了些立体感，但视觉效果并不难看。值得一提的是，新车因为后尾窗的面积被缩小，继而导致车尾的重心做了上移，整体造型颇有些阿斯顿马丁DBX的既视感。

从此前工信部公布的信息来看，小米YU7的车身尺寸分别是4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，从尺寸上看，与奥迪Q8、保时捷卡宴个头相当，而它的定位会是一台中大型纯电SUV。

而在动力方面，小米SU7将会提供双电机版本，搭载的是来自于宁德时代的三元锂电池组，它的前电/后电机功率分别是220kW/288kW，电机综合功率高达508kW，作为对比，小米SU7四驱版车型的电机综合功率为495kW，这意味着即便YU7四驱版车型的车身更重，但仍将会有2秒级的零百加速。此外，小米YU7未来正式上市时也将会有后驱版本车型，以此来拉低整车的售价。

写在最后：从官方的讯息发布至今仅仅只过了一小时，下面便有超过700条的评论以及近3000的点赞，小米YU7的热度可见一斑。参照小米SU7 21.59-29.99的定价，小米YU7的售价大概率将要超过25万元（甚至要靠近30万元），所以，你对小米YU7这款车怎么看呢？它是否是你的菜呢？欢迎在评论区留言讨论！