咖贰

一口价|一汽-大众 揽巡

“一口价”、“先享价”成为了今年的热门词汇,其原因肯定和“卷”有关,也是车企在告诉大家:“真的没办法更低了!”对于我们消费者来说,可以用比以往低得多的价格买到自己关注已久的车,是不是也挺不错的!

一口价|一汽-大众 揽巡

今天给大家推荐的是一汽-大众 揽巡,作为一汽-大众SUV序列的最后一款车型,它可以看作是揽境的兄弟车,不过尺寸和定位都更低一些,采用的是大五座的布局,但因为底子足够大,所以它在大五座这个市场,尺寸优势非常明显。

一口价|一汽-大众 揽巡

在此前,一汽-大众还推出了限时价格,揽巡330TSI豪华巡逸众享款限时18.98万元起,并且还有购车置换补贴,这个价格就非常有吸引力了。要知道推出这款特价车型的配置还不是入门款,它的原指导价格去到了25.99万元。

一口价|一汽-大众 揽巡

尺寸方面,揽巡的长宽高分别为4936/2015/1756(1767)mm,轴距2980mm,在五座车里这个尺寸很夸张,车内的空间也很优秀。外观部分,揽巡的前脸还是很有大众家族味道的,横向的镀铬装饰条将两侧大灯融为一体,增强了车辆的横向视觉宽度。

一口价|一汽-大众 揽巡

车身侧面,揽巡相比起上汽大众的途昂X系列,看上去会更加动感一些。双色的车顶造型搭配上扬的腰线,增强了力量感。尾部的设计相比较车头没有那么花哨,整体看上去更加简约大方一些。

一口价|一汽-大众 揽巡

内饰部分,揽巡还是大众经典的样式,双连屏设计也是跟上了当下的一个潮流,贯穿式的空调出风口让整车看上去更加大气。智能车机的表现在合资里也算是主流水准,有比较丰富的互联功能,实用性还不错。动力部分,揽巡提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为220马力和186马力,均匹配7挡湿式双离合变速箱。

一口价|一汽-大众 揽巡

作者

一口价|一汽-大众 揽巡