你可能还没看懂，未来5年的吉利，强到可怕！

题记：一个新的时代已经到来，我们不能再用旧世界的逻辑去评估它。

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

01

大佬们都在谈论AI

当这个星球上最猛的人工智能公司OpenAI正在举行史无前例的“OpenAI 12天”马拉松式直播发布会时，国内两位著名浙商不约而同，也在谈论关于AI、AGI的话题。

12月6日，浙江台州，吉利汽车旗下高端新能源序列银河发布重要旗舰产品银河星舰7 EM-i。吉利控股集团董事长李书福难得出现在开场视频中，为这款车打call。

实际上，彼时彼刻，李书福本人正在海南三亚，吉利创办的三亚学院校园里，与搜狐集团董事局主席、物理学博士张朝阳先生展开一场关于“企业家的社会责任”为题的直播；

之后，他作为重要发言嘉宾参加了“2024海南高等教育创新发展国际论坛”，在这场论坛上，李书福并未谈论汽车产业，而是将演讲主题聚焦在“人工智能时代，高等教育如何走出一条实践创新的发展道路”上。

李书福代表吉利控股集团提出，利用人工智能时代的各种优势，建立跨界校园、跨区校园、并行校园新模式，做到产学用结合、资源优势共享、线上线下融合，推进高等教育改革实践。

12月8日，蚂蚁集团20周年庆典，马云现身，整个蚂蚁集团沸腾，网络上亿万网民也沸腾了。

马云现身后发表了3分钟的讲话，这是他时隔多年再一次站在舞台上讲话，这段弥足珍贵的发言中，他同样主要在谈论AI，他说了这样一段话，值得细细品味：

“从今天来看，未来的20年，AI时代所带来的巨大的变革，会超出所有人的想象。因为AI会是一个更加伟大的时代，AI会改变一切，但这并不代表AI会决定一切。技术固然重要，但是未来真正决定胜负的，还是今天我们为这个即将到来的时代做一些真正有价值，而又是与众不同的东西。

我们今天能做和未来能做的，依然是我们过去20年所坚持的那些让科技给每一个普通老百姓的生活，带去幸福和改变。我们要让AI赋能我们的情怀，我们也要让情怀去赋能我们的AI。”

OpenAI的CEO兼联合创始人Sam Altman说：

“我们一直知道，总有那么一刻，不管是什么原因，世界会从‘不了解’到‘理解’，而且突然间就会清楚地看到这项技术（AI）正在发挥作用。”

超级智能时代即将到来，很可能比大多数人想象的更快，预计在2025年，AI系统将取得显著进展。

从某一个维度看，2024年的车市是——低油耗军备竞赛的一年。

上半年，比亚迪把A级轿车的油耗带入了2L时代；下半年，吉利把A级SUV的油耗带入了3L时代。

“星舰7的油耗为什么能做到这么低，其中应用的一项非常重要的技术就是AI智能体，它可以帮我们全方位地将整个行驶过程的油耗更低。”

吉利汽车集团CEO淦家阅解释，目前市面上许多混动汽车，公告油耗与实际油耗有差异，前者比后者更低，但星舰7不但能做到实际油耗比公告油耗更低，而且无论你是老司机还是新手，都能得到更好的节能体验，这就是AI智能体的厉害之处。

这是吉利将AI大模型技术运用在降低汽车油耗上的一个小案例，事实上，目前吉利汽车的各项技术研发正在深度与算力、AI进行融合。

人类社会前进的未来，不是每一个普通大众都能敏锐嗅到，但这些大佬不约而同聚焦AI，AI的重要性、突破性与到来的速度可能真的超乎我们普通人的想象。

02

再一次，从台州出发

这一次，吉利银河星舰7上市的版本有一个“起航”版，12月6日当晚发布会的主题也是“起航”，造车26年，吉利这艘巨轮回到梦开始的地方——台州，重新起航。

发布会当晚，许多媒体同仁一起聊天，不管是入行十几年的老媒体人，还是刚刚入行新同学，大家竟然都是第一次来到台州。

大家不禁诧异，因为作为一个汽车媒体人，总感觉在稿子里、视频里来过台州许多次了。

3个月前，李书福在台州正式发布了《台州宣言》，宣布了未来吉利控股的五个战略：战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才。

我记得李书福当时说，《台州宣言》之于吉利的重要性，不亚于2007年的《宁波宣言》，而稍微懂一些汽车历史的人都知道，正是在《宁波宣言》战略指引下，吉利快速变革，最终成为中国汽车品牌之冠。

17年后的《台州宣言》，将带来吉利在时代转折处的再一次巨大变革。

仅仅3个月，雷达、翼真两大品牌并入吉利汽车集团，几何成为吉利银河旗下精品小车系列，领克和极氪战略整合。一项又一项的重大整合让外界逐渐意识到《台州宣言》的威力。

纪伯伦有诗云：“不要因为走得太远而忘记为什么出发。”

这或许是银河星舰7的上市特意安排在台州的重要原因。

有媒体评价：9.98万起售的银河星舰7就是“新能源汽车时代的博越”，而2016年，正是博越带领吉利走向冠军。

淦家阅回忆，1998年8月8日，吉利第一辆车下线，到现在为止，吉利累计用户1600万，是中国自主品牌保有量第一的品牌。

吉利决心捍卫这一荣耀。

26年前，吉利造车的使命就是“造老百姓买得起的车”，后来进化为“造老百姓买得起的好车”，再然后到“造每一个人的智能精品车”。

李书福有一个每一位吉利人都知道的梦想：“让中国汽车跑遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。”

为了实现这一宏愿，吉利造车的每一步都如履薄冰，始终坚持高价值、高质量、高品质。

“质量是吉利汽车的生命线和红线。”

2021年10月31日，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025战略”的发布会，正是在那一次会上，吉利汽车集团CEO淦家阅公布了推进“智能吉利2025”战略实施的“九大龙湾行动”。

时隔三年，回望那场发布会，吉利汽车集团的每一步都严格按照这项战略实施没有打折扣。

淦家阅说，“到今天为止，我们所做的每一件事情都是在践行智能吉利2025的每一项任务。”

26年前，第一辆吉利汽车在台州下线，吉利开启了造车梦；

26年后，新一代国民精品新能源SUV银河星舰7 EM-i再次从台州下线发往全国各地。变的是技术创新，不变的是始终如一的对产品质量的坚持和造车梦的守护。

03

创造自己的节奏

许多用户并不知道，目前插电式混合动力车市场需求很旺盛，但大部分产品从研发地角度严格区分的话，其实是“油改电”的产品。

淦家阅说，现在的吉利造车，有自己的思考和节奏，绝对不会被市场、对手带跑偏。

吉利的目光始终盯着用户，为用户创造好产品；始终盯着前沿技术，通过技术创新来实现产品的创新。

不同于多数油改电的产品，吉利银河星舰7是基于GEA新能源专属架构打造的首款电动SUV，这款上搭载了多项吉利的最新技术：

首发搭载全球新一代雷神EM-i超级电混、首发搭载E－DHT智能无级11合1混动电驱、碳化硅无级变压模块等领先新能源科技，并在安全、节能、空间、驾控、智能五大方面树立了价值新标杆，可以说是把A级电混SUV带入了一个全新时代。

从今年下半年开始，身处汽车行业的人都能感受到吉利的攻势，两个月一款新车，而且“款款皆爆款”。

但对于淦家阅、吉利汽车集团副总裁、吉利汽车中央研究院院长李传海以及吉利汽车销售公司总经理范峻毅等人来说，这绝非偶然事件，而是吉利做对了前面所有事情之后的一个必然结果而已。

“我始终认为，企业和企业的竞争就是产品的竞争，产品和产品的竞争最终一定是技术的竞争，只有技术领先，我们的产品才能在客户心目中得到认可。”

“从硬件到软件，我们真的是领先一代，从七大维度160多项，每个细节都去挖掘进步，我们搞技术就是扎扎实实把技术做好，吉利是长期主义，好产品一定会获得市场尊重和认可，这是我们每一个技术人的坚守和努力。”

谈到技术，吉利品牌研究院院长易新宇一口气输出了许多，仿佛这些价值观、这些思路都是刻在他的血液中了。

采访中，无论哪一位高管，会不断提及“体系”，“吉利现在的造车体系非常健全，一台差一点儿的车在这样的体系下，根本不可能出来。”

2024年的市场让许多品牌感到挫败、迷茫，但在吉利这里，一切都非常坚定且明确。

按照既定纲领，一步一步坚定走下去。

“我们现在不太看对手，我们主要看市场和用户，最大程度满足用户需求，为用户带来更好的价值。”淦家阅说，吉利更强调卷技术，卷质量，卷服务，卷价值。

11月，银河月销量突破7万辆，1-11月，累计销量42.5万辆，是销量增速最快的“大厂新能源”。

具体到明年的规划，目前银河品牌已有6款主流车型在售，明年还没有布局产品的细分市场，都会有相应的产品推向市场。

因此，明年银河系列最少将有4款全新产品推向市场，两款SUV、两款轿车。

2025年，“百万级银河”即将诞生。

牛姑娘的观点：

李书福甚至没有上过大学，但他创办了好几所大学。

现在的他，在思考AI对高等教育的赋能与改变，如何推动高等教育更好地发展，学校与企业如何更好地链接……

作为同期出道的企业家，李书福或许没有王传福、魏建军两位那么懂技术，但李书福，真的能看见大多数人看不见的趋势和未来。

吉利控股集团的版图非常大，从时空道宇的卫星发射到飞行汽车公司沃飞长空，从全球车企首个一体化超级云计算平台星睿智算中心到“龍鹰一号”芯片……

而到了吉利集团CEO淦家阅这一层级，则是将李书福的构想一步一步落地、实现。

因此，我们不能单看一款银河E5的成功，一款星愿的成功，甚至一款星舰7的成功，连连爆款的背后，是吉利的发展已经进入一个全新的时代，一切新技术，AI大模型、智算、芯片等都在蓄势待发。

或许现在我们还看得不是很明显，但很快，吉利将用事实呈现，未来5年的吉利到底有多强大！