吉利银河星舰7 EM-i是吉利银河GEA新能源专属架构下的首款电混SUV，被赋予了“新一代国民精品SUV”的美誉。于2024年12月6日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98万元—13.28万元。

【外观】

星舰7 EM-i在外观设计上沿用了吉利银河家族的“涟漪美学”设计理念，前脸采用封闭式格栅，搭配星环式“银河涟漪”贯穿灯，极具视觉冲击力。大灯组采用了分体式设计，其中远近光灯位于日行灯下方，造型独特且精致，前包围底部还配有熏黑+镀铬装饰件，以及梯形熏黑进气口，进一步提升了前脸的视觉层次感与动感属性。

车身侧面线条流畅，光影效果丰富，搭配硬朗的裙线和肩线，展现出强烈的动感与力量感，车身线条简洁流畅，呈现出紧凑且饱满的视觉感受车门处刻画有凸起的折线，采用了传统的门把手设计，并配备了多幅式轮圈，营造出强烈的动感氛围。

车尾则采用了“旭日东升”贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应，整体感极佳。后挡风玻璃上方加入了扰流板+高位刹车灯，提升了车辆的空气动力学性能和安全性，后包围底部则采用了大面积的熏黑装饰件，增强了车尾的活力动感气息。

【内饰】

中控台区域搭载了双幅式平底方向盘，造型独特且握感舒适。配备了10.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏以及13.8英寸HUD抬头显示系统（部分车型配备），形成了视觉热区的“黄金三角”，极大提升了行车安全性。中控台还采用了阶梯式设计，空调出风口采用镀铬条装饰，提升了内饰的精致感。内饰材质方面，星舰7 EM-i采用了大面积的真皮包覆和软质材料，提升了内饰的豪华感和触感。

星舰7 EM-i首发搭载了Flyme Auto智能座舱系统，实现了车机端、手机端、云端的三端无缝融合，提供了覆盖市场头部车型及应用宝的“高渗透”应用。

还配备了哨兵模式、16扬声器音响、座椅通风/加热/按摩、HUD抬头显示、侧气帘等丰富配置。

车身尺寸为4740mm×1905mm×1685mm，轴距为2755mm，属于标准A级SUV尺寸，但拥有84.3%的超高空间利用率，得益于GEA原生架构的正向研发优势。后备箱采用创新的上下隔板设计，提供了428L常规空间和100L下沉隐藏空间，总容积可达528L，后排座椅放倒后容积更是达到2065L，相当于1.5米舒适大床房，充分满足了用户的多元出行需求。新车还设计了34处巧思储物空间，分区收纳，方便实用。

【性能续航】

星舰7 EM-i搭载了全球新一代雷神EM-i超级电混系统，配备由1.5L自然吸气发动机、P1 P3电机以及单档DHT变速箱组成的混动系统。发动机热效率高达46.5%，最大功率为82kW，零百加速时间为7.5秒。在CLTC工况下，其亏电油耗最低可实现3.75L/100km，纯电续航里程有55km和120km（也有说法为101km和150km）两种选择，综合续航里程可达1420~1430km。

【安全】

星舰7 EM-i基于GEA新能源专属架构打造，采用原生“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构，确保高压电线、高温排气管等关键部件各行其道，实现了油电共生的和谐与安全。新车还配备了经典的三叶草泄力理念、上中下三路传力系统、前后高强度防撞梁等八大安全结构设计。经过100多项全场景极限工况测试的神盾短刀电池，确保了电池的安全可靠。

【操控与舒适性】

星舰7 EM-i采用了麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，拥有5.3米的超低转向半径，灵活应对复杂弯道和小路。CST舒适刹停功能在日常非紧急刹车情况下，减少70%的刹停体感G值，实现平顺、舒适的刹停效果。轮胎选用奥迪同款胶料，集静音、舒适、抓地力强于一体。风阻系数优化至0.288Cd，全车包括低风阻前唇、低风阻轮毂和低风阻气动尾翼等20处设计，行驶更加顺畅，减少了风噪和能耗。全方位NVH优化，62项声学包处理和160项风噪优化措施，有效抑制气流噪声。即使在120km/h的高速行驶下，整车噪声也仅为69dB。

结尾：

作为吉利银河基于GEA新能源专属架构打造的首款电混SUV，新车在市场上的竞争力不容忽视。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者，还是对于注重舒适性和智能化配置的消费者来说，吉利银河星舰7 EM-i都是一个值得考虑的选择。