二代哈弗H9柴油版正式上市，价格为23.39万-24.79万。

二代哈弗H9柴油版搭载2.4T+9AT柴油动力总成，在保持越野可靠、家用舒适的基础上，还以柴油机特有的“多、快、静、省、强”优势，完美适配家用需求

二代H9搭载的2.4T柴油发动机技术含量非常高，

它使用VGT来助力进气效率提升：“涡轮迟滞”是传统增压器的一大技术难题，在低转速区间排气量较小，此时增压器难以发挥作用，导致低转速区间动力表现甚至不及自然吸气。2.4T发动机匹配高效率电控VGT增压器，能够减缓涡轮迟滞，提升响应性及加速能力，低速时候涡轮早介入工作，提升低速性能，

同时可靠性过度开发：开展30余次发动机台架可靠性验证（包括全速全负荷工况、交变负荷工况、冷热冲击工况按照最严格工况持续运转，较用户实际使用工况更加恶劣），累计运行时长14000小时（折合里程约480万公里），单台最长运行超1000小时（折合里程约34万公里），性能无衰减。

有了好心脏，变速箱也需要优化，9个挡位让速比分布更绵密，能够更好的配合发动机工作在高效区间，可迅速切换挡位，降低行驶顿挫感，带来平稳顺畅体验感；

同时还优化了速比：一挡速比5.288，总体速比跨度8.843，最大750Nm的扭矩容量，配合2.4T发动机，爬坡更有劲儿；

柴油车其实更看重经济性：更低的高速挡速比，进一步降低高速巡航转速；锁止离合器单独油路精准控制，减少动力传输损失，燃油经济性改善。

中国柴油看长城

长城汽车拥有近20年的柴油发动机研发经验，起步早，投资大，技术及生产工艺领先，专利数量遥遥领先，拥有六大平台、近50款汽柴油发动机矩阵，研发投入超2亿元开发出2.4T柴油发动机，且是行规制定者，这些优势反馈在市场上，那就是柴油车销量高，口碑好，长城汽车柴油车在国外热销，在170多个国家和地区，累计销量183万辆，所以二代H9柴油版的实力，毋庸置疑！