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小米的首款SUV终于正式亮相了，名字叫YU7。关于这个词到底怎么读，昨天一度比较混乱，以至于雷总亲自出来给大家定调了，就直接读Y-U-7。

至于为啥这么读，发布会的时候雷总会详细解释。

不过，正式上市还要等到明年六七月，而大家最关心的无疑是价格。关于价格的猜测也是五花八门，有说30-40万的；有说25万起售的；也有说不会高于25万的；还有说18.99万的……

今天我们就主要来预测一波价格，预测的根据有三点：SU7的定价、YU7的成本、和Model Y的价格。

先来说结论吧，我们的预测是低配版，24.59万。

要是没有低配版，直接大电池+激光雷达起步，那就是27.59万起售。

下面就详细说说，这个预测是怎么来的。

比SU7贵2-3万

一般来说，同平台、同级别的SUV会比轿车贵上2-3万。智己LS6起售价23.99万，智己L6起售价21.99万，LS6比L6贵了2万。

华为智界R7起售价25.98万，同平台、同定位的轿车智界S7的起售价是22.98万，SUV比轿车版贵了3万。

小米SU7目前的起售价是21.59万，按SUV比轿车贵2-3万来说，YU7的起售价可能会是23.59-24.59万。

和YU7的成本比

定价离不开成本，我们咨询了车企的工程师朋友，得到的答复是，在平台化、模块化这种生产模式下，同级别SUV的成本比轿车最多高出10%，控制得好的话，能做到6%。

根据小米第三季度的财报，汽车业务的毛利率为17.1%，以此算出SU7入门版成本大约为18万。如果成本提高8%，那YU7入门版成本价大约19.4万。

如果继续保持17%的毛利率水平，那YU7入门版价格大约会是22.7万。

不过，一般SUV相对轿车来说都会有一定程度的溢价，SUV的毛利一般都比轿车高一些。基于此，我们预测YU7入门的价格大概会在24万左右。这和上文估计的YU7的价格，也是重合的。

比Model Y便宜3万

SU7上市的时候，雷总表示SU7在产品力超越Model 3的同时，为了致敬，最终的定价比Model 3便宜了3万。

我想YU7的定价，大概率也会遵循一样的定价逻辑。因为YU7上市后，最大的竞品无疑就是Model Y。Model Y虽然车型比较老了，但销量却非常稳。

Model Y现在的起售价是24.99万，如果比它低3万，那直接就是21.99万了万，YU7大概率是不会便宜到如此地步的。

事实上，Model Y的大改款，焕新版明年年初就要正式发布了，明年上半年估计也就引入国产了，比YU7上市的时间应该还要早一些。

而焕新版上市大概率是要涨价的，参考Model 3上市时候的涨价幅度（涨价2.8万），那涨价后Model Y的入门价格会在27.8万，便宜3万，那就是24.8万。

以上三个不同角度互相认证，我们大致可以预测，小米YU7的起售价基本就是24万多。24.59、24.99万，都有可能。

不过呢，现在有消息说YU7不会推低配版了，全系都是大电池+激光雷达的版本。对比SU7的话，相当于砍掉了入门版，直接从贵了3万的Pro版开始了。

如果这样的话，那YU7的起售价基本也就会贵上3万，大致是27.59/27.99万这样吧。

大家觉得YU7的价格会是多少呢？欢迎留言讨论。