12月11日,长安启源C798正式亮相,宣发节奏丝毫不拖沓。该车主打家用,车长超4.8米,预计定位中型SUV,搭载1.5L、1.5T插电混动系统。新车名字有点趣味,不同于现有车型命名,可能是内部代号。这台家用车有怎样的优势,下面一起来看!
在颜值上,启源C798实车质感在线,整体给人的视觉感受是偏圆润大气,据说有全球顶级大师克劳斯领衔团队背书。前脸设计年轻化,科技感突出。前机舱盖中央略微隆起,标志性启源发光车标和贯穿式灯组依旧配备。灯光效果可谓是前脸的重点,两侧灯源设计双层样式,下方导流槽处还有平行光源。
前挡风玻璃处搭载了一颗激光雷达,高阶智能驾驶技术应该不会落下。在售启源E07采用了英伟达智驾芯片+何赛科技的单颗激光雷达方案,新车会和启源E07采用同款自研智驾方案。
侧面造型颇为大气,线条较为方正,设计了悬浮式车顶,D柱处也采用了黑化处理,该车配备后排隐私玻璃和隐藏式门把手。全新低风阻轮毂和轮眉以及前车门处的装饰均进行了黑色处理,风格统一。据申报信息,该车预计会适配19英寸、20英寸轮圈。
车身尺寸上,长安启源C798长宽高分别为4837/1920/1690mm,轴距为2905mm,其尺寸超过宋L DM-i,接近领克08 EM-P。宋L DM-i长宽高为4780x1898x1670mm,轴距为2782mm,预计定位中型SUV。结合为空间考虑的车身线条和超2米9的轴距来看,预计会有不错的乘坐空间。
车尾造型比较稳重,高位刹车灯中央处配有摄像头,或为车内流媒体后视镜。突出的尾门中央设置了与启源E07基本一致的环状灯带,辨识度大幅度提升。此外,车身四周不忘加入了银色镀铬饰条。
动力系统上,据工信部文件显示,长安启源C798搭载1.5L、1.5T插电混动系统,前者发动机最大功率72千瓦,后者发动机最大功率110千瓦。驱动电机峰值功率均为165千瓦,配备磷酸铁锂电池组。新车1.5L插混版本动力参数接近长安启源Q05和宋L DM-i。拿启源Q05来说,它也采用了1.5L插电混动系统,发动机最大功率分别为72千瓦和81千瓦,驱动电机为158千瓦。
续航方面,长安启源C798将配备磷酸铁锂电池组,提供21.5千瓦时、31.73千瓦时的电池容量,根据配置不同,纯电续航里程有111公里、163公里、166公里版(测试工况未标明)。
总的来看,长安启源C798外观和动力系统已经揭晓,空间表现和高阶智驾估计是该车的优势。新车预计和宋L(指导价13.58万元起)、捷途山海L7(指导价12.98万元起)等车型同级,可能会在15万左右起售,大家觉得新车起售多少才会考虑呢?
编辑/怡然