在汽车市场不算景气的现如今，本来在市场上一直表现平平的雪佛兰却因为这款车的出现打破了原本的尴尬局面，而且也改变了雪佛兰的命运，让它靠这款车真正的翻了身。三月21上市之后，便以10天销售12402台的出色战绩直逼科沃兹，而且这还是仅仅十天的销量，按照日均销量来计算它比卡罗拉卖的还火。可以说是合资家轿界的一匹黑马。

这款车就是雪佛兰最新打造的全新紧凑级轿车科鲁泽，它的外形十分年轻化，同时售价低廉，指导价为8.99万~11.99万，部分地区还有大力度的优惠政策，所以对于手头上还没多少积蓄的人来说也没什么压力，因此深受年轻人的喜欢。

来到前脸，在全新科鲁泽身上依旧具有雪佛兰家族式的设计风格，但是细节上与现款有所不同，最具辨识度的还是那便之星的前格栅，但是相比现款车型，科鲁泽的轮廓感更加分明，更具档次感，保险杠两侧还添加了红色装饰条，点睛之笔给前脸的颜值加了不少分，只不过配置的是卤素大灯，而且没有日间行车灯，看着有点小气，不过并不影响前脸的时尚感。

科鲁泽的侧面造型比较动感，腰身呈现出十分流畅的“斜坡”造型，腰线从车头一直延伸到车尾，给人强烈的俯冲感；Redline版本的车型轮毂采用的是熏黑式处理，增加了改款车型的年轻化，运动化，后视镜同样采用黑色，与轮毂相呼应。

科鲁泽的车尾没有突出的设计亮点，但是层次感更为丰富，车尾顶部依旧保留了现款车型的黑色扰流板，而尾灯和位于保险杠与车尾之间的反光板的色彩选择也与前脸的红色饰条呼应，总的来说，科鲁泽的颜值绝对能打，但看外观，外行人绝对想不到它的售价竟然低至8万。

内饰方面，科鲁泽没有什么亮点，依旧是雪佛兰家族式的设计风格，以使用为主，倒也无功无过，但是配置却让人吐槽，基本全是塑料材质，毫无档次可言。不过，科鲁泽全系标配4个气囊、ESP、胎压监测报警、pm2.5过滤等等，对于这个级别的车来说，算是性价比很高了。科鲁泽的车身空间上的表现也算中规中矩，车身尺寸为4614*1798*1485mm，轴距为2640mm，属于标准的紧凑级轿车，这样的尺寸表现也符合当下年轻人的选择，很适合代步或者三两好友短途旅行。

动力方面，科鲁泽搭载了两款发动机，一台是1.0T发动机，最大功率为125匹，最大扭矩为170牛·米；另一台是1.3T发动机，最大功率为163匹，最大扭矩为230牛·米；均匹配6M、6挡双离合以及6AT变速箱，配置前麦弗逊后多连杆悬挂，十分厚道，动力表现对于日常使用也绰绰有余了。

年轻时尚的外形加上良心配置，而且售价仅在8.99万~11.99万，不出10天销量便破万也是情理之中，而且部分地区甚至有上万元的优惠，入门版本仅8万左右就能买到裸车，自动挡低配更是不到10万元，相比同级别的车型它的性价比真的很高，更是不难预测它出色的销量走向了。