皮卡在近些年的呼声越来越高，首先是政策限制更加宽松，另外豪华新能源的加入让大家对它的拓展性有了更多期待。而在近期，上汽大众带来一款全新的皮卡车型星际X，提供了纯燃油和纯电两种选择，其中燃油版指导价格区间为15.58-20.98万元，纯电版指导价格区间为29.98-32.28万元 。

比较意外的是这样的动力搭配还是第一次见，目前仅推出了纯燃油（柴油）和纯电，反而是接受度更高的插混没有给到。作为上汽大通全新的皮卡，星际X和星际X EV也采用了全新的家族设计风格，并且两款车型在前脸和部分车厢功能上还有一定的差异。

首先来看柴油版本，它搭载了最新的上汽πPlus柴油发动机，排量为2.5T，最大功率为165千瓦，峰值扭矩达到了520牛·米，传动系统匹配的是采埃孚8AT。低扭表现以及振动和噪音控制上有不错的表现。

作为一款越野皮卡，它还拥有四驱系统，具备全地形模式、前后桥差速锁，另外它还具备透明底盘、越野专家模式等，整体硬实力表现很不错。前悬架为双叉臂式，后悬架有两种分别是钢板弹簧非独立以及多连杆独立悬架。

外观设计上，星际X柴油版采用了尺寸硕大的格栅，并且内部装潢也比较大气，加上两侧尺寸同样较大的格栅，车头的气势非常足。车身侧面的造型也比较有辨识度，特别是后轮拱突出的设计看上去很有力量感。

车身尺寸方面，星际X的长/宽/高分别为5500×2005×1860mm，轴距为3300mm，并没有长短轴的区分，尺寸上和主流的皮卡如山海炮比较接近。尾部的设计就相对常规了，下翻的尾门还可以选装二级踏步，让上下后货箱更加方便。

星际X EV的前脸部分有着明显差异，采用了更有科技感的封闭式格栅，环形的灯带看上去很有辨识度，值得一提是它的前机盖还可以上翻，拥有一个超大的前备厢，类似特斯拉的皮卡。尺寸方面，新车长宽高分别为5500（5630）/2005/1860（1874）mm，轴距为3300mm。

内饰部分，星际X采用了时下流行的极简风格，双联屏的设计虽然不新鲜了，但在皮卡上还是比较超前的，内置了腾讯TAI 4.0系统。另外在做工和用料方面，它的表现也不错，最大的不同是它采用了一个通舱的设计，第二排座椅可以放倒后和后斗连接，可以放置很长的货物。

动力方面，星际X EV星际X EV全系均采用前后双电机的组合，前电机最大功率138千瓦，后电机最大功率216千瓦，均采用了来自上汽时代的容量为102.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的续航为560公里。顶配的旗舰型还配备了空气悬架，这在同级中还是很少见的。

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