转载自百家号作者：车叔说车

对于很多消费者来说，紧凑级轿车依旧是家中第一台车的不二选择，因这个级别的车型价格适中，在保证基本动力够用的前提下，还兼顾舒适度、稳定性、操控性等日常需求，最大程度地满足大部分消费者的购车标准。但随着中国汽车市场的逐渐发展与中国品牌的进步，留给消费者选车的余地越来越大了，15万左右的轿车怎么选，也就成为了很多初次买车的消费者最头大的问题。

车叔觉得对于家用车来说，省油、耐用、保值是三大最可贵的品质，因为当下的油价那么贵，省油就是省钱。保值率它已经囊括了可靠性、保有量以及后期的保养维护等等，因此，在选车的时候，就要特别关注这几个点。今天车叔就给大家推荐三款极具代表性的合资紧凑型家用轿车，它们都是热门选手，不仅具备了以上的各种优点，而且它们还有着不错的颜值与丰富的内饰配置，保证让你看着舒心、用的放心，接下来就跟车叔一起来看看吧！

日产-轩逸新车指导价：9.98-15.90万元

二手车价格：3.98-12.20万元

保值率：68.77%

轩逸是东风日产旗下主打的一款紧凑型轿车，继承了那种居家、沉稳的气质，各功能操作简单顺手，很适合家用，而且从装配工艺到按键手感，轩逸这么多年来一直保持着不错的水准，很受消费者喜爱。

轩逸的车身采用更多的曲面营造优雅造型，少有犀利的车身线条，前脸粗壮的U形镀铬是经典的日产家族式设计，飞镖大灯的设计也很犀利激进，再加上蜂窝状的进气格栅，运动型的表现在前脸一览无遗。熟悉的V-motion前脸设计，看起来非常年轻、运动。侧面造型基本延续了前款的设计，车门把手和车窗处都使用了镀铬饰条，显得更加精致。车身尺寸长宽高分别为4631x1760x1503 mm，轴距为2700mm。

轩逸的内饰质感较为舒适，整体给人十足的家庭温馨感，方向盘采用三辐式设计，且高配车型还采用真皮包裹，两侧搭载少许镀铬装饰，造型动感时尚。仪表盘采用双圆形设计，且中央配有5英寸行车电脑显示屏，黑底白字的搭配使整体画质更显清晰。中控台及门板处采用大面积的软质材质包裹，手感较为出色。深色的内饰配色辅以镀铬饰条点缀，稳重中不失灵动。

轩逸的前后排空间也表现不错，后排头部空间稍小，前排座椅的舒适度非常高，贴合度也很不错，但后排座椅的坐垫是三车最短，储物空间方面，前门板的储物格偏小只能放一瓶水，手套箱出乎意料的大几乎是常规车型的两倍，后备厢容积为510L，尾厢参数上和朗逸齐平，不过并不支持后排座椅放倒，连通扣排的只有一个小窗口。

配置方面，全系标配ABS防抱死、发动机电子防盗、方向盘上下调节、中央扶手、车窗防夹手功能、电动后视镜等配置。此外，高配车型还配有主动刹车/主动安全系统、并线辅助、倒车影像、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯等配置。

动力方面，轩逸搭载1.8L和1.6L两款自然吸气发动机。1.8L发动机最大功率为139PS，最大扭矩174Nm；1.6L发动机最大功率为126PS，最大扭矩154Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱，而且在输出强劲动力的同时实现5.2 L/百公里油耗，在油耗方面表现较令人满意。

车叔点评

凡是销量高、保有量大的车，价格都是工薪阶层都接受的，轩逸的卖点就是价格低、空间大，舒适，外观大气，油耗低，此外，平顺的动力以及良好的燃油经济性都让它能够满足大多数人对于一款家用车的期许。

大众朗逸新车指导价：10.99万-16.29万元

二手车价格：3.10-11.50万元

保值率：59.96%

朗逸自第一代问世至今已有10年的时间，成为上汽大众旗下最为热销的一款当家产品、并且一直以来，销量和口碑都是“德原朗”的优势所在，而上市不久的全新一代朗逸，从以往PQ平台替换成了最新的MQB平台，底盘和动力上都有了较大的变动。

焕然一新的外观设计有着越级的感觉，超大镀铬中网打破了大众套娃对紧凑级车中网设计的格式，让人难以分辨加长之后全新朗逸的产品分级，乍一看还以为是台B级车，整体造型相比现款朗逸有了颠覆性的改变。随着轴距的加长，新车的C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅，溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯，使车身比例更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670 x 1806 x 1474 mm，轴距2688mm。

内饰延续了大众经典的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。比如渐变拉丝风格饰板配合着向两侧收缩的中控台造型，使得整体内饰风格年轻、时尚了不少。同时空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分，也为中控台上方带来更好的贯穿感。在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。

朗逸在车身尺寸方面高于同级主流水平，内部空间的人性化布局，也给人超出预期的实际感受，座椅填充物非常柔软又具有弹性，有些类似乳胶或者记忆棉的感觉，后排座椅坐垫长度是三车之最，储物空间表现中规中矩，没有什么特别的设计，也没有哪里设计的特别小，后备厢容积为510L，开口大空间规整，纵深非常的深，同时还支持后座4/6分割放倒功能，实际利用率非常棒。

配置方面，全系标配ABS防抱死、制动力分配、中央扶手、刹车辅助、车窗防夹手功能、电动后视镜等配置。此外，高配车型还配有主动刹车/主动安全系统、倒车影像、自适应巡航、8英寸中控台彩色大屏等配置。

动力方面，朗逸搭载了1.5L自吸和与现款一致的1.4T两种动力。其中，1.5L自吸发动机是大众旗下全新EA211系列发动机，比现有的1.6L自吸发动机更经济，其最大输出功率85kW，峰值扭矩150Nm。与之匹配的是爱信6速手自一体变速器，综合工况百公里油耗低至5.5升。1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。

车叔点评

朗逸作为中国特供车的“带头大哥”，曾被人称为“大众神车”。除了品牌光环外，还有较为宽裕的乘坐空间、出色的性价比、可靠性以及扎实稳重的底盘质感，这些都是征服消费者们的资本，除了私人轿车领域外，在公务车、租赁车方面也有众多用户，可见产品竞争力还是不错的。

丰田卡罗拉新车指导价：10.78- 17.58万元

二手车价格：3.30-11.00万元

保值率：59.70%

卡罗拉一直以来有着不错的口碑，除了保养基本不用进厂，养车费用也较为合理，它的整体性格还有实力都很适合家用，因此在市场表现自然火热。今年3月底刚推出了3款新车型，虽然没有太大的变化，但也足够保持竞争力了，毕竟配置上面有升级，对消费者自然有一定吸引力。

卡罗拉在外观上并不算惊艳，保持了丰田上一代的家族式设计，上格栅带LOGO的镀铬贯通前脸并连接两侧大灯，下层格栅呈大嘴造型，内置网状纹路设计增加车头的体量感。而侧面采用上扬式线条从前翼子板开始一直到尾灯，使得整体外观成熟稳重又带有一丝动感，家族气息比较浓郁，辨识度很高。总体上现款卡罗拉的设计略有些老气但依旧个性十足，主要凸显运动感。车身尺寸长宽高分别为4630 x 1775 x 1480 mm，轴距为2700mm。

卡罗拉的内饰设计整体偏向于驾驶员一侧，可以给驾驶员提供良好的驾驶感受。方向盘采用三辐式设计，虽然方向盘表面的控制按键较少，但握感较为出色。仪表盘采用双炮筒式设计，显示信息清晰。中控台中央配有一块8英寸触摸显示屏，内部集成多项系统，方便操控。值得一提的是，2018款新车全系增加了PM2.5过滤功能。

卡罗拉的主销配置多采用织物座椅，整个内饰氛围就弱了一筹，轴距虽然不长但后排空间却不小，两拳的膝部空间达到了主流水准，储物空间方面多了一个双层的扶手箱，上层可以放一些票据；卡罗拉的后备厢为426L，在放倒后排座椅后可扩展至452L。

配置方面，全系标配发动机启停技术、前雾灯、电动车窗、后视镜加热、无钥匙进入/启动系统、上坡辅助、空气净化/花粉过滤等配置。此外，高配车型还配有前/后排头部气囊、多功能方向盘、泊车雷达、倒车影像、LED远/近光灯、车窗防夹手功能等配置。

动力方面，卡罗拉搭载1.2L涡轮增压和1.6L、1.8L自然吸气共三款发动机。其中，1.2T发动机最大功率为85kW（116Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩为185Nm/1500-4000rpm；1.6L发动机最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L发动机最大功率103kW（140Ps）/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动、5速手动以及可模拟8速的CVT无级变速箱。

车叔点评

丰田卡罗拉是全球最畅销的紧凑型家用轿车，可以说是日系家用车的典范，虽然内饰的质感谈不上出色，但像是燃油经济性、可靠性、保值率等方面的优势，符合国人中庸低调的购物需求，1.2T和1.8L混动版是现阶段卡罗拉的主推车型，车型配置也更丰富，可选性也更多，最低价格不到11万，还是值得考虑。

总的来看，以上车叔推荐的这三款车都是非常不错的车型，不仅兼具了价格适中、空间、动力完全能满足家用的特点，而且还有着出色的颜值与丰富的内饰配置表现，从品牌到车辆的使用上，对于那些怀揣15万元，想买车又毫无思绪的老铁们来说，这三款车不管你选择哪款车，都不会让你后悔，作为品牌各自的主力车型，在中国市场摸爬滚打那么多年后深知消费者的需求，虽然做不到样样满足你，但做到不出错这三款车还是非常有信心的，最后车叔希望本篇文章能给你购车带来参考。