要问这两年中国车市哪个细分市场变化最大?那肯定是MPV了。这个曾被外国品牌MPV霸占的市场,已逐渐被中国品牌所蚕食。凭借着对中国市场的熟悉,中国MPV从用户需求出发,不断发展壮大。
譬如首个挑战外国品牌MPV并且成功了的广汽传祺,已经从2017年一款M8打天下,到如今从燃油到新能源、从10万元到40万元、从家用到商用全面覆盖。7年时间,传祺不仅是首个突破70万MPV销量的中国品牌,还给其他的中国品牌打开了一条新的上升通道。
选MPV,绕不开传祺
70万MPV用户的背后是传祺对市场的洞察,对产品的不断打磨和完善。
例如在预算10-15万元这个消费者买车的“黄金价位”,其车型销量占比超过三分之一。爆款车型不少,唯独缺少一款MPV。直到传祺M6的出现才打破了这一局面。
传祺M6的成功,在于它能“装”,三排座椅灵活可调,第三排座椅能全平放倒,扩展出一个多达1100L的超大后备箱空间。用10万的预算,为中国家庭用户带来了大7座空间,不论是家用代步、商务通勤、多人出游、载货,M6全场景都能hold得住。凭借着10万级最能“装”家用车的称号,传祺M6打开了市场。
在高端市场,传祺M8自2017年亮相以来,凭借其大气的外观和豪华的设计,赢得了消费者的喜爱,并衍生出大师系列和宗师系列,组成强大的产品矩阵。其中,大师系列主攻豪华配置,宗师系列则推出了混动和燃油版多个配置,第二排配备独立的头等舱座椅,支持多种智能互联功能。虽然宗师系列高配车型指导价高达32.28万元,但由于它强大的产品力更符合中国老板的用车需求,上市后即成为高端MPV市场的爆款。
传祺凭借16年混动技术积累,推出了多款混动MPV车型。如M8大师超级混动版综合续航1057km,百公里油耗低至6.15L,能耗表现和配置性能均遥遥领先。
经过多年的发展,传祺MPV已布局了从入门级的M6到高端的M8,商用到家用,10万-40万几乎所有价格区间的车型。无论你的预算多少,传祺都能拿出与之对应的MPV,让消费者在选择MPV时都绕不开传祺。
如今市面上MPV再次有了新玩家,魏牌高山、岚图梦想家、腾势D9等都是其中的佼佼者。面对强手如林的竞争态势,传祺MPV家族越战越勇,累计72个月蝉联MPV销售总量冠军,中国每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。
中国MPV市场将开启MPV 2.0时代
过去因为商务出行是主流,外国品牌几乎垄断了高端MPV市场。但MPV市场一直在变化:家庭用车需求在增加,新能源被消费者接受,智能座舱、高阶智驾成为潮流,MPV用户变得越来越挑剔。
随着“家庭用车”消费观念的兴起,中国消费者对于家用MPV需求逐渐旺盛,传祺看准时机,用M6切入10万级家用市场,再用M8切入高端市场,并发展M8组建家族矩阵,契合了用户对家用出行兼顾商务的市场需求。
在新能源转型热浪中,大家都在探索新技术的落脚点。面对新时代的消费者,基于16年混动技术储备,传祺将全栈自研超级混动迅速在MPV产品线上全面铺开。
我们将今年5月推出的M8大师超级混动版,和最近刚上市的别克GL8 PHEV对比,会发现传祺MPV在性能和技术上全面领先同级合资产品。M8大师超级混动版在WLTC工况下综合续航1057km、百公里油耗仅为6.15L,更不用说配置和智驾体验,无论点到面,传祺MPV都能完完全全地将合资产品比下去。
或许在起步阶段,传祺MPV是带着“人无我有、人有我优”的谦虚心态在学习。但现在的传祺MPV,已逐渐在各自的细分市场建立起自己的阵地,从市场和用户需求开始,为自己的MPV家族建立一整套自上而下的发展理论和体系。
从整个MPV市场来看,传祺MPV不仅在燃油经济性和配置上有突出的表现,还很有前瞻性地和华为强强联手。未来,华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等顶尖配置也将搭载在传祺其他MPV上,传祺在智能座舱上给出的优化方案,无论是数量还是质量,都是同级少有的。
你可以说这是智能化时代用户的需求,但反过来说,又何尝不是传祺于MPV市场的的深度洞察?
别克GL8从0到100万用了19年,而传祺MPV达成70万仅用了不到7年,这是中国汽车自主品牌的胜利,更是汽车工业前所未有的成绩。向上,基于传祺M8/E9对豪华的新理解,打败了外国品牌MPV;向下,最新的传祺M6 MAX和传祺E8能完美贴合不同消费的需求。如何用新技术来满足多变市场趋势?传祺MPV给出了标准答案。
近日,广汽传祺第400万辆整车下线,值得注意的是,广汽传祺的第400万辆车型E9正是MPV,凭借着广汽传祺对MPV的洞察和深厚研发实力,相信下一个MPV销量70万将会以更快的速度达成,而在MPV的强势下,下一个整车400万也已不远。
从GA5在广州亚运会崭露头角,开启品牌荣耀序章;到GS4创造41个月销量破百万台的佳绩,创造中国品牌销量神话;再到MPV销量突破70万,累计72个月夺得自主品牌豪华MPV销量冠军,传祺在中国汽车发展史上写下了一个个属于自己的传奇。总结
从市场出发、不断根据用户需求推陈出新的中国品牌MPV,无疑开启了一个新时代。汽车市场正向“家用”化转变,消费者也因为家用需求而置换或增购新车,传祺以一己之力将MPV打造成了家用2.0时代的最优解。
拥有70万MPV用户的传祺已经走在了最前,凭借多年的技术迭代和市场检验下的声誉和口碑积淀不断开拓着新的领域。所有在MPV领域发力的其它中国车企也将和传祺携手,共同将MPV市场改写成由中国企业领衔变革的又一主阵地。