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油价3连跌重返“7元时代”!4亿油车车主却笑不声,原因很扎心

汽车的到来提高了出行效率,改变了生活方式,随着人们经济水平的提高,越来越多的家庭加入到了买车的行列,汽车也成为了生活中必不可少的一部分,但燃油车普及之后也带来了一些负面影响,比如空气污染、油价上涨等等,油价上涨会直接影响车主的经济支出。

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上个月的油价高到离谱,92号汽油涨到了8.5元/L,95号汽油突破了9元/L,当汽油价格不断上涨之后,很多车主会选择放弃开车出行,这也间接促进了新能源汽车的发展,然而近段时间油价出现了连续下降情况,92号汽油已经进入到了7元时代,在下跌的背后,原油库存增加、需求减少是最重要的因素,油库存增加是导致油价下跌的主因之一。

燃油需求量下降是油价下降的原因之一,随着新能源汽车数量不断增加,燃油车市场开始慢慢被占领,5月份国内新能源汽车渗透率首次突破50%,这代表新能源汽车销量开始反超传统燃油车,但是传统燃油车基数比较大,我国传统燃油车占比高达96%,燃油车保有量接近4亿台,然而随着养车成本不断提高,现在很多消费者开始放弃燃油车,从而选择新能源汽车。

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对于传统燃油车来说,最高的养车成本就是油费支出,虽然油价出现了下跌情况进入到了7元时代,但这与多年前5元时代的油价相差甚远,当我们拿新能源汽车与传统燃油车对比之后,才发现如今的新能源汽车拥有很多优势,这也是传统燃油车无法超越的。

首先就是养车成本低,当我们真正购买新能源汽车之后,才发现新能源汽车成本真的很低,大家都知道新能源汽车免购置税和车船税,如果我们选择一台10万元汽车,燃油车需要缴纳1万元购置税,而新能源汽车则不需要购置税,这一点就省下了一万元,而且新能源汽车使用成本更低,纯电汽车百公里电费不足10元,而传统燃油车百公里油费最低也要50元,对于这点大家没有质疑吧。

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不限行、不限号也成为了新能源的优势,目前很多大城市采取了限行、限号政策,这对燃油车来说一点也不友好,而新能源汽车可以享受不限行、不限号政策,因此很多车主放弃了燃油车从而选择了新能源汽车,对于城市用车来说,新能源汽车确实比燃油车更适合。

目前新能源汽车最大的亮点就是驾驶体验和乘坐体验,纯电动汽车加速性能直接碾压燃油车,双电百公里加速机性能约4秒左右,足以媲美8缸涡轮增压发动机车型,得益于热效率高的优势,电机可以瞬间爆发出峰值扭矩,可能在很多车友眼中,新能源汽车技术不成熟,但从近几年各大车企的研发成果来看,新能源汽车已经占据主导地位。

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进入新能源时代之后,传统车企遭受到了巨大冲击,纷纷加快电子电气化转型,与部分造车新势力相比,传统车企拥有更成熟的造车技术和服务质量,纷纷拿出了自己的看家本领来打造新能源车型,如广汽本田能源转型的e:NP2极湃2,也成为了新能源时代的必要产物,新时代的智能全能选手e:NP2极湃2是Honda品牌在电动化转型背景下推出的重要车型之一,e:NP2极湃2的成功标志着广汽本田在新能源汽车市场的深度布局。

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广汽本田e:NP2极湃2拥有超高的颜值,采用了“e:N Design”一触未来设计理念带来锋锐动感的设计风格,而且还采用掀背式跨界造型设计,呈现出有别于一众纯电车型的硬朗机甲美感,同时赋予e:NP2极湃2轿车的流线造型以及SUV的实用性,C字型前后大灯+贯穿式灯带与车标点亮设计,瞬间提升了e:NP2极湃2整车识别度,处处彰显科技与现代美学。

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车身尺寸方面,e:NP2极湃2定位紧凑型SUV车型,长宽高尺寸分别为4787mm、1838mm、1570mm,轴距为2735mm,为了提升后排乘客宽敞的腿部空间,e:NP2极湃2还加入了后排座椅靠背角度调节功能,让后排乘客享受到自在轻松的坐姿,后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓宽后备箱置物能力,让MM空间的设计理念得以延续与创新。

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进入内饰之后,我们可以看到e:NP2极湃2将豪华与智能科技融为一体,BOSE环绕立体音响带来极致的听觉享受,搭载12.8英寸悬浮式显示屏和11.5英寸HUD抬头显示屏,并搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,具备AI技术语音对话功能,只需要通过简单的语音指示就可以控制车内功能,智能配置是新能源汽车必不可少的一部分,e:NP2极湃2搭载的Honda SENSING智能驾驶辅助,LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制功能、自动远光灯等一系列安全驾驶辅助功能应有尽有,有效提升了驾乘者行车安全性。

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值得一提的是,广汽本田e:NP2极湃2在车身结构和电池安全性方面,使用了高达33.2%的超高强度钢材,电池部分经过极端温差测试、海水浸泡、挤压与撞击等超40项严苛环境检验,安全测试强度远远超出国家标准达5到8倍,让整车安全性再上一层楼。

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动力系统方面,广汽本田e:NP2极湃2以优良基因为传统,结合了SUV视野和轿车般的驾控能力,提供ECON、SPORT、标准和SNOW四种驾驶模式,采用单电机驱动方式,该电机最大功率为150Kw,可爆发出204匹马力,0-50km/h加速时间仅为37秒,搭载容量为68.8kWh的电池组,CLTC纯电续航里程达到了545km,并支持快充功能,电量从30%充至80%只需40分钟,而且广汽本田e:NP2极湃2还支持对外放电功能,供电功率为220V,能持续供电约20小时,可满足用户对户外露营用电需求。