10万元以内电动车7月销量排行榜：海鸥第一，AION Y靠网约车

七月份的有轨电车销量不到十万台：第一名是海鸥，第二名是 AION Y，袁 UP的销量比不过海豚？

这款车的价格在十万以下，虽然规模不大，但在新能源汽车的市场中，却占据了很大的比重，因为大多数人都是经济拮据，买个代步车就行了，至于什么智能驾驶，什么双电机，都不在考虑之列。这篇文章和你一起来分享一下七月十万元的汽车销售状况，望能为你在购买汽车时提供一些参考。

没有任何意外，比亚迪旗下的“海鸥”轿车排在了榜首。7月，这款车销售了34789台，是比亚迪家族中售价最低的一款，并且在过去的数个月里，它的销量一直保持在3万台上下，在同等价格区间内具有一定的竞争力。起步价6.98万，续航里程305公里，四门布局，倒车影像，定速巡航，头部气帘，这绝对是一款可以负担得起的代步工具。

其次是 Ishine Y,7月份售出16788台。就拿我所在的城市上海来说，马路上行驶的 AION Y大多都是网络车，家用的人并不多，所以你周围的人可能不会有人买，但销量却很好。从产品力上来看， AION Y在同价位的车型中算是比较全面的了，空间和配置都很好，唯一的缺点就是，入门版的续航能力和售价都不算太高，只有310公里，再加一万块钱，再买一辆更高级的，就能跑430公里了。

第三，五菱宏光 MINIEV，七月份的销量达到了15765台，和上市之初的巅峰时期相比，几乎被砍掉了一半，如今已经稳住了一万台。随着五菱宏光 MINIEV在市场上的销量不断攀升，消费者对它的看法也发生了改变，因此，它的市场份额得到了很好的稀释。但即便如此，它也是同类中的佼佼者。

五菱的奔奔汽车获得了第4名，销量为14,536辆。这款车的定位比宏光 MINIEV要高一些，但它的实用性更强，再加上四门的设计，以及更多的细节，更能吸引更多的女性消费者。

其中，“海豚”销量为12443台，元 UP销量为11224台，而最让人惊讶的是，“元 UP”销量最好，两厢版售价9.8,800，续航里程也相差无几，而且还有360度全景影像，按理说，元 UP的 SUV两厢版海豚会更好卖，但事实却是海豚！有一位小头目让我真的搞不明白这是怎么回事，你们可以一起讨论。

在五菱宏光 MINIEV之后，长安品牌路明汽车和吉利熊猫汽车销量排名第7、第8名，销量为8133台。同为一款小型电动自行车，两款车的性能都差不多，都是以可爱为主，消费者可以根据自己的喜好来选择。

零跑T03排在第9位，共销售3378辆。很多人一提起零跑，脑海中就会浮现出C10、C11之类的 SUV车型，然而这款微型电动汽车，给零跑汽车带来了源源不断的盈利，6月销量更是突破6000台大关，成为零跑必不可少的一部分。

纳智捷01在7月份售出2708台，位列第10位。这款车你们可能还不太熟悉，东风，定位与零跑T03类似，售价为7.48万-10.68万，最长可达330 km/h，最长可达430 km/h。

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