风口财经记者 刘建

　　9月15日，工业和信息化部副部长辛国斌在国新办的发布会上表示，将优化配套环境，持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。

　　据介绍，今年1至8月，我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%。

　　我国新能源汽车发展在省份层面和城市层面的版图是什么情况？哪些城市搭上了新能源车的快车道？各车企的发展实力如何？风口财经根据一些公开信息梳理，试图从不同维度呈现出新能源车的发展现状。

1、新能源汽车保有量已达1099万辆

　　近几年，我国新能源汽车增长速度明显加快。就在今年9月16日，公安部副部长刘钊表示，我国汽车产业的智能化、网联化、电动化飞速推进，以新能源汽车为主体的智能网联汽车快速进入到人们的生活出行。

　　刘钊介绍，截至今年8月底，我国新能源汽车保有量已经达到1099万辆，与去年同比增长65%。今年1至8月，新注册登记的新能源汽车达到322万辆，比去年同期翻了一番。

　　根据公安部网站提供的数据，从全国新能源汽车保有量半年变化可以看出，2021年上半年增长111.4万辆，下半年增长180.1万辆，2022年上半年增长更是超过220万辆，保有量突破1000万辆，增长速度明显加快。

2、新能源车保有量青岛进前十

　　新能源车正是当今的风口，大势所趋之下，从国家到地方都在对新能源车加大鼓励力度，服务政策不断加码。根据公开信息，从各城市的新能源车保有量上看，截至去年底的数据，上海新能源车保有量62万辆，排名第一。深圳和北京新能源车保有量都超过了50万辆，接下来是杭州的34万辆，广州和成都保有量都超过了20万辆。郑州、重庆、苏州和青岛也跻身前十名。

　　新能源车的城市版图中，上海发展显示出强劲势头，2021年新能源汽车保有量由上一年42.4万辆提升至62万辆，一举超越深圳成为第一。最新数据，截至2022年6月底，上海新能源汽车保有量达71万辆，占汽车总量的15.74%。其中，纯电动汽车保有量38万辆，占新能源汽车总量的53.52%。今年上半年新注册登记新能源汽车85692辆，新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的45.10%。

　　深圳新能源建设方面起步最早，且有龙头车企比亚迪以及完备的产业链，2020年深圳已连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市，且是全球新能源物流车最多的城市。2020年，深圳市已经实现网约车、环卫车全面纯电动化。深圳提出，加大新能源车辆推广和普及力度，到2025年新能源机动车保有量达到100万辆。

　　北京市制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油换电”，提出2025年新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。

　　值得注意的是，郑州市新能源车近年来增速较快，郑州交警支队公布的数据显示，截至2022年3月底，郑州市区新能源汽车保有量达183556辆，占汽车总量的4%，其中纯电动汽车保有量148240辆，占新能源汽车总量的80.7%。而在去年10月，郑州市新能源汽车保有量达139904辆。5个月的时间里，郑州新能源汽车保有量增加了43652辆，平均每月注册近8000辆。

　　青岛近年来也加大新能源车扶持力度，截至2022年6月底，青岛已建成电动汽车充电站1397座，充电桩3.44万台，建成换电站22座。今年以来，新能源汽车的保有量呈较快增长态势。2018-2020年，新能源汽车保有量每年约增长1.5万辆；2021年约增长3.3万辆，今年前8个月新能源汽车已增长约3.2万辆达到约15万辆。

3、上海去年新能源车销量超24万辆

　　2021年新能源乘用车累计销量为292.3万台，同比2020年增长约156%。从城市销量来看，一线城市和新一线城市对新能源车更加青睐，而且渗透率逐渐提高。根据乘用车销量查询数据，去年全年新能源车销量上，上海销量超过24万辆排名第一，深圳、北京、杭州、广州销量都超过10万辆，成都、天津、郑州、重庆、苏州也进入销量前十名。

　　近年来，广州也加快新能源车的发展规划，根据发展目标，到2025年，广州市将建成国家级智能汽车产业化示范区、基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智能交通应用示范区、国家5G车联网先导区、新能源汽车产业发展高地和汽车国际贸易中心（“三区一高地一中心”），支撑打造全球知名“智车之城”，引领全国智能与新能源汽车产业高质量发展。到2025年，广州市新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名，新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆。

4、山东新能源车相关企业最多

　　随着车主对新能源车的认可度不断提升，与新能源车相关的产业链也在不断丰富。数据显示，我国现存新能源汽车相关企业超46万家。近3年来，我国新能源汽车相关企业注册量不断攀升。

　　企查查数据显示，截至2022年7月，从区域分布来看，山东以5.37万家新能源汽车相关企业排名第一，说明山东的新能源车产业链的发展相对更加均衡。广东、江苏分别有4.59万家、3.72万家新能源汽车相关企业，分列第二和第三。此后依次为浙江、河南、四川等省份。

5、上海新能源车产业链更完备

　　新能源汽车相关企业在大城市的发展更快。企查查数据显示，截至2022年7月，从城市分布来看，上海以1.47万家新能源汽车相关企业排名第一，显示出上海新能源车产业链更完备，相关企业热度更高。目前上海新能源车企有威马、哪吒、爱驰、高合、智己、上汽等，相关产业链企业也更加密集。成都、广州紧随其后，海口、深圳、重庆、长沙等城市新能源车相关企业也都超过1万家。

6、车企哪家强？比亚迪傲视群雄

　　根据乘联会的数据，2022年前8个月，国内新能源车企销量排名是比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国位列前三。吉利、奇瑞、广汽埃安、长安、哪吒、小鹏、长城跻身前十。这个数据从一定层面反映了目前国内新能源车企的实力。

　　从新能源车企的影响力来看，比亚迪无疑是国内新能源车的巨无霸。比亚迪汽车从去年7月超越特斯拉后在国内新能源车月度销量上长期占据榜首，而且不断拉大与其他车企的距离。比亚迪去年销售新能源汽车达603783辆，同比大增218.30%，今年的目标是150万辆，前八个月已经销售96.2万辆，在国内新能源车企销量榜上遥遥领先。

　　今年8月8日，上汽通用五菱新能源汽车国内销量突破100万辆，成为目前全球最快达成新能源汽车百万销量的车企。上汽通用五菱突破百万销量仅用时5年，目前拥有超过2800家销售服务网点，覆盖98%的地级市和79%的县级市。

　　特斯拉中国已经成为新能源车巨头特斯拉的销售主力。2021年，特斯拉上海超级工厂年度交付量达484130辆，同比增长235%，占特斯拉全球交付量的51.7%。特斯拉中国出口销量超过了16万辆，超32万辆特斯拉车由国内消费者购买，占特斯拉全球交付量超三成比例。

　　吉利、奇瑞、长安等车企都是传统车企，争相投入生产新能源车的造车大军中。而蔚来、小鹏、理想是造车新势力的代表，历史总交付量都已经超过20万辆。今年以来，哪吒、零跑等造车新势力的第二阵营车企也开始发力，销量大幅增长，大有超越蔚小理之势。