周度汽车销量概览环比下降4.3%,相比9月同期下降21.2%
10月17日-10月23日乘用车市场汽车销量,一周合计销量35.87万辆,日均销量5.35万辆,环比上周下降4.3%,相比9月同期销量下降21.2%;截止至10月23日,10月已经过去23天,其中12天工作日,11天为国家法定假期,累计销量约为120万辆,相比9月同期下降约15%,从目前10月最新数据看,国庆假期未能给汽车市场带来太大提升,预计10月汽车销量则呈现环比下降趋势
▲ 图 / 数典汽车销量网
其中新能源车销量10.71万辆,日均销量1.53万辆,环比上周下降-0.4%,相比9月同期下降23%
▲ 图 / 数典汽车销量网
新能源纯电车型销量7.69万辆,日均销量1.09万辆,基本与上周持平,相比上月同期下降26.68%;插电混动车型销量2.51万辆,增程车型0.54万辆
▲ 图 / 数典汽车销量网
车企周度销量比亚迪年度第四次单周销量超4万
10月17日-10月23日,10月倒数第二周,比亚迪单周销量再次突破4万辆,也是比亚迪年度内第四次单周销量破4万,目前其单周销量最高纪录是4.5万辆,出现在9月第四周,也就是国庆前的最后一个周末;一汽大众(含奥迪)、长安、上汽大众三家车企单周销量超2万
▲ 图 / 数典汽车销量网
本周新能源车销量表现方面,特斯拉环比上周上升超过2倍,单周销量5268辆,本期数据截止至23日,而24日一早特斯拉就发布降价公告,Model 3与Model Y降价幅度在1.4万-3.7万不等,尤其是Model Y后驱版,降价后又能享受到国家补贴,因此目前也引起一众本月提车的特斯拉车主的强烈不满;
广汽埃安单周销量超过4000辆,在新势力品牌方面,蔚来/哪吒/问界/理想单周销量超过2000辆,蔚来主要销量集中在ET7与ES7、理想L9单周销量2106辆,问界M7单周销量1225辆;
▲ 图 / 数典汽车销量网
近期备受关注的小鹏汽车,本周销量1181辆,小鹏P7销量538辆,小鹏G9销量86辆,9月整体销量已经呈现同比负增长,10月数据环比持续下滑;截止至10月第三周,小鹏汽车合计销量不超4000辆,相比去年同期下降超过40%,至于10月小鹏汽车的整体销量情况,下月将见分晓
▲ 图 / 数典汽车销量网
10月第三周车型销量榜单,宏光MINI EV单周销量接近8000辆,比亚迪宋Plus DM-i也接近7000辆,比亚迪海豚单周销量6032辆,特斯拉Model Y和元PLUS单周销量也接近5000辆
▲ 图 / 数典汽车销量网
区域周度汽车销量广东单周销量超5万
10月第三周广东单周销量5.3万辆,环比上周单周6万辆下降超过10%,浙江与江苏单周销量超过3万辆,环比降幅在7%左右;疫情已经受到控制的贵州,汽车交易市场逐渐恢复正常,相比9月同比增长69%;而受到疫情影响的部分地区,汽车市场销量持续呈现下滑状态
▲ 图 / 数典汽车销量网
10月第三周,上海/杭州/广州/成都单周汽车销量超过万辆,上海与杭州新能源车渗透率超过40%;近期广州当地多个区域受到疫情管控影响,估计未来一段时间的汽车销量将呈现下滑趋势
▲ 图 / 数典汽车销量网