到了2024年，比亚迪在中国掀起了一场大战，而且随着时间的推移，很多其他的品牌也都纷纷降价。比亚迪之所以做出这样的决定，无非就是为了争夺更多的市场，根据比亚迪的说法，2024年的销量要比2023年增加20%，也就是2024年的时候，比亚迪的总销量已经超过了127万台，这个数字已经远远达不到这个指标了，所以比亚迪今年会推出更多的新车型，秦 L和海豹06都已经开始了，接下来就是宋 L的DM-i了。

几天之前，比亚迪汽车公司的营销部门负责人，在自己的微博上晒出了第一幅“宋 LDM-i”的宣传图片，这是宋家族的第3款插电式混合动力汽车，将会配备5 G DM的混动系统，预计价格区间在15-18万之间。由于宋 PLUSDM-i荣耀型的定价范围是12.98-16.98万，而唐DM-i指导价则是17.98万起，既然宋 LDM-i定位介于其中肯定是取中间值比较好，当然正式售价可能比我们猜测的要更低，毕竟比亚迪可是有什么价位就有多高。

有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

不管是多少钱，如果没有足够的性价比，是不可能让人接受的，那么我们就从现有的资料中来看看这款新车的优点吧。首先是外观方面，比亚迪宋DM-i采用了比亚迪的最新设计，“龙腾2.0”的设计风格，让整个车型的时尚感和高级感都得到了极大的提高，例如大灯细长的造型搭配格栅，下方还配备大尺寸通风口，与宋 L纯电版是完全不同。

而在车身的一侧，则是一款非常流行的新能源汽车，它的轮胎很小，门把手也很隐蔽，而且也没有像其他轿车那样翘起，说明它更关注的是后排的头部空间，属于家用 SUV。根据工信部之前公布的消息，宋 LDM-i的长度和宽度为4780*1898*1670 mm，轴距为2782 mm，比宋 PLUSDM-i要大一点，不过也没有大多少，所以大家也不要指望它会有什么大的提升，两人的实力差不多，就看宋 LDM-i的座位有没有升级了。

而在车尾，则是贯穿式的尾灯，这也是比亚迪最标志性的一点，整个车尾都被贯穿了，让人一眼就能认出来，而且内饰也很高档。至于其他的，暂时还没人知道，光是照片就被封死了，就等着官方发布更多的消息吧。

好消息是，我们从有关方面拿到了一些内部设计，这还是我们第一次看到宋 LDM-i的内部结构，可以看出，这款车型是批量生产的，和秦 L的DM-i一样，既有时尚的感觉，也有很强的科技感。就拿中控台上15.6寸的悬空液晶显示屏来说，它可以很好地适应驾驶者的需求，另外，该车还配备了家族式的四个多功能方向盘，空调出风口的风格也进行了相应的改变，因此，宋 LDM-i的中控系统是从宋 L和唐组合而来的，这样就更好地提高了内饰的档次。

至于性能和空间，我们就不多说了，毕竟没有实物，也没有详细的资料。据宣传资料，宋 LDM-i将采用与秦 LDM-i一样的传动体系，1.5 L引擎输出74 kW，前置电动机160 kW，匹配2个规格的电池组，分别为18.136 kWh、26.593 kWh，对应 NEDC工况下的纯电续航能力为121 km、170 km, WLTC状态下为91 km、128 km，馈电百 km燃油消耗4.95 L、4.98 L，预估可达到2000 km以上。

小结：比亚迪将在2024年发布新的“荣光”，这是一场价格战的开始，而比亚迪在秦 L等新车的出现后，再次掀起了一场兼顾高质量与高性价比的竞争，而宋 LDM-i的再次亮相，也说明了比亚迪的雄心壮志，两千公里的综合性能，在15万以下的价位，你认为会是什么结果？将来会有什么型号的车型更新到第五代 DM？有意向购买汽车的人，在这一年可以多注意一下。