在高速发展的汽车工业时代，各式各样的新车层出不穷，传动的燃油车型已经不再是消费者唯一的选择，插电式混动、增程式动力、纯电动车型的到来也让消费者眼前一亮，尤其是在大城市中，很多消费观念很前卫的人更愿意尝鲜，新能源汽车更是早就出现在大街小巷之中。特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪新能源更是很多人买车的首选。而由吉利汽车和沃尔沃汽车集团联手打造的高性能电动车品牌，极星Polestar也带来了一款了不起的车型，Polestar 2。受上游原材料持续大幅上涨的影响，它的价格上调幅度2.08万-3.08万，而对于之前购买了Polestar极星2的车主来说，更是赚到了。了不起的电动汽车，5座掀背式设计，续航565km，最高涨幅3.08万元

颜值方面，极星Polestar2融入了吉利和沃尔沃家族的设计理念，既拥有中国古典气息，也不缺乏北欧的高冷范儿。扁平化的U字形前格栅搭配着直瀑式的黑色中网，雷神之锤样式的大灯暴露了极星2与沃尔沃之间微妙的联系，白色的LED灯带低调冷艳，看起来气场十足。獠牙式的进气口与长条形散热孔形成了贯穿式设计，周围还加入了黑色装饰条点缀，整车看上去更加激进、运动。车尾的造型十分普通，也透露着了北欧的极简风格，贯穿式的尾灯经过熏黑处理，别致的LED光源也显得更有辨识度。由于牌照框被放置在了下方的保险杠上，所以极星2的尾门造型非常简洁，同时也更加符合纯电动汽车的极简设计理念

车身是标准的5门5座掀背式轿跑车设计，A柱、B柱与隐私玻璃融为一体，并形成了悬浮式车顶的立体视觉效果。新车加入了水滴型的反光镜外壳和弹出式隐藏式门把手设计，笔直的高腰线贯穿了整个车身，内凹式的下腰线加入了激光雕刻的Polestar 2，香槟金色的车身涂装也显得更加高贵、典雅。半封闭式的轮圈搭配着银色制动卡钳和扁平化的宽胎，也带来了极佳的运动化视觉效果。尺寸上，极星2的长宽高分别为4606/1859/1479mm，轴距为2735mm，属于紧凑型轿跑车身的范畴

车内也采用了极简的设计理念，并延续了外观的北欧冷淡风，整套内饰并没有太复杂的元素，视觉效果比较简洁。T字形的中控台加入了大面积银灰色皮革面料、黑色真皮和碳纤维装饰面板的交替铺陈，质感柔软细腻的同时，还带有一种性能车的范儿。12.3英寸的全液晶仪表和11.15英寸中控液晶屏，屏幕的清晰度和流畅度绝对可以给一个好评，在车联网的加持下，这套车机能够支持在线地图、在线音乐等功能，用户可根据自己的个性化偏好对后视镜、座椅、空调及车载娱乐信息设置进行调整。配置方面，CarPlay、360度全景影像、17个扬声器的宝华韦健音响系统、双区自动空调、主动降噪、手机无线充电、Pilot Assist领航辅助系统等配置，更是让Model 3汗颜

在空间方面，得益于越级的轴距，无论是前排还是后排都拥有B+级轿车的驾乘体验。前排配备了一体式桶装赛车座椅，后排则是宽大舒适的沙发座椅，座椅的面料能够提供不错的摩擦力。安全带为黄色配色，非常吸引眼球，运动属性拉满。后备箱开口尺寸能够跟一些SUV车型媲美，后排座椅放倒之后能得到一个纯平的储物空间，铺上褥子简直就是一张双人床。前舱盖打开也有一个空间不小的储物空间

动力方面，极星Polestar2采用纯电动系统，搭载了前后两台功率相同的永磁同步电机，电动机的最大输出功率150kw，峰值扭矩330牛米，系统总功率300kw，最大马力408匹，峰值扭矩660牛米；传动匹配了只有1个档位的固定齿比变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并支持电动四驱。还可选择瑞典国宝级的hlins双流阀避震器，这套避震支持22段阻尼调节，适合那些动手能力比较能够折腾的玩家。该车原厂百公里提速4.53s，在续航方面，新车有望搭载更小的电池来进一步减少成本，同时续航里程也将降低，最大续航超过565公里

点评：极星 2在保留了经典北欧风格的同时，还将驾控表现以及材质做工再次提高一个维度，进而继续向高端、豪华靠拢。虽然拥有者合资汽车的品质，而它的价格就算是上调了2.08万-3.08万，指导售价区间28.86万-35.88万，也是一个很容易让国人接受的范围。而在最核心的动力和操控体验方面，它也更能讨好年轻消费者，极星2此次并没有过于强调智能化体验，而是致力于提升操控感受，这种坚持可以说是难能可贵，4.53s破百的加速也带来了更好的操控体验，选装了Brembo四活塞刹车套装了之后，制动力的释放循序渐进，非常容易控制